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隧道斜井井身与正洞相交处为应力集中受力复杂地段，是长大隧道施工安全和进度控制的重点。结合贵广铁路斗篷山隧道斜井井身与正洞相交的施工实例，对相交处施工方法及工艺流程进行了较详细的论述，总结出一套行之有效的加固措施，保证了隧道交叉口施工安全且顺利进入正洞。监测结果显示拱顶累计最大沉降量为20．5mm；周边收敛累计最大值为11．26mm。