中国互联网江湖一直是BAT的天下，但挤进来的京东是个另类。因为有了京东，阿里巴巴的电商领袖地位发生了动摇：马云可以向腾讯道歉，但同时忘不了揶揄京东。在马云眼里，京东才是真正的对手。但京东其实一直是一家巨亏的互联网企业，2015年财报显示，京东的亏损额高达94亿元。历来用脚投票的资本市场为什么会青睐这家亏损企业呢？如果移动互联网泡沫破裂，下一个倒下的会不会是京东？
　　京东模式诞生之初，国内物流行业正值管理混乱，淘宝网等网购平台假货横生。淘宝网为物流业打开了一个新世界的大门，物流业诞生初期确实野蛮生长，大量运输公司涌入物流行业。任何一个在短时间急剧膨胀的行业都会面临各种各样的监管“意外”，物流行业也不例外。
　　解决物流服务问题绝非一朝一夕，所以京东决定自建物流平台，自营产品加自建物流的全面服务电子商务闭环。现如今，京东的自建物流已经分布在全国50个城市的213个仓库，物流仓储总花费32亿元。而京东的财报也显示，京东自营业务的毛利率竟不如为第三方卖家服务的毛利率高，难怪越来越多的电商平台加紧自建物流。
　　与一线城市相比，电商对三四线城市的影响要来得迟一些。也正是这个原因，让三四线城市成为拉动网购消费新增长点的主力。据了解，京东正在紧锣密鼓地为城乡结合部和乡镇配备服务人员，京东物流现已覆盖全国1 000个区县。
　　3C产品是京东的主营业务，其优势在于价格和配送，但其劣势也很明显：对于家电产业来说，产品体验、物流和服务都很重要，但京东没有开设线下体验店，消费者在下单之前是没有体验过产品的。但这丝毫没有影响京东的3C销售，因为京东在3C领域的两大竞争对手国美和苏宁已经把渠道下沉到三四线城市。消费者在卖场体验过产品后即可在电商平台选择最优价格下单。而京东因为没有实体店的高昂成本往往成为消费者首选。
　　生鲜电商近两年是红海，就在各大平台厮杀接近尾声时，2016年京东成立了生鲜事业部。相比其他平台，京东渗透全国的物流信息网络让它多了几分胜算。京东要将运营3C家电产品的标准用于运营生鲜，并制定一整套完善的生产销售流程和标准体系。
　　京东此举据内部人员说是情怀使然，然而纵观京东新的事业布局不难发现，京东进入3C以外的其他领域，其目的是降低对家电产品的依赖程度。随着近几年人们生活水平的提升，家电产品的消费已经趋于饱和。更何况，眼下家电行业之争已经走进了白热化阶段，几大平台价格战没有最低，只有更低。京东618发布会，3C事业部喊出口号，“40英寸的电视只要999元，还想怎么低！”价格战只是暂时，京东将会逐渐放开对3C的依赖，多头并举。
　　现如今，京东一方面加速自有电子产品的开发，另一方面抓紧布局完善其商业生态体系。除了生鲜事业部以外，技术部门和互联网金融部门也是其正在重点布局的部门。此外，针对一线城市消费品市场疲软的问题，京东将重点开发农村市场，在产品、平台和服务三方面同时发力。未来，京东扭亏为盈也只是时间问题。
　　纵观京东发展史，一路披荆斩棘走到今天实属不易。在京东3C事业部成立之时，已有国美、苏宁等老家电零售品牌占领市场高地；消费品事业部则与淘宝网的业务发生重叠；最新成立的生鲜事业部更是一片红海。虽然财务报表处于亏损状态，但京东的总市值却超过300亿元。我们无法预估，如果京东盈利了，那么它建立的贯穿全国的商业生态体系会掀起怎样的巨浪。
　　互联网时代对一个企业的评价不仅是看其当下是否盈利，关键是看其未来的市场有多大。不看产值看估值，互联网经济的逻辑比传统经济的逻辑多了两个字：未来。