【摘 要】
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沥青混合料高温稳定性不足是沥青路面产生车辙病害的主要原因，提高混合料高温稳定性是增强沥青路面抗车辙性能的有效技术措施。通过采用马歇尔试验和SGC旋转压实试验设计沥青
【机 构】
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重庆交通大学土木建筑学院，重庆市400074
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沥青混合料高温稳定性不足是沥青路面产生车辙病害的主要原因，提高混合料高温稳定性是增强沥青路面抗车辙性能的有效技术措施。通过采用马歇尔试验和SGC旋转压实试验设计沥青混合料配合比，在此基础上进行高温蠕变试验。试验分析表明，蠕变劲度可较为客观地评价沥青混合料高温稳定性，沥青混合料高温稳定性与混合料类型和沥青用量关系密切。
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