2012年，对我来说是个很重要的年份，2004年，刚刚大学毕业的我只身来到上海，虽然身上只有200元钱，但年少轻狂的我却许下了30岁之前有房有车的愿望。
　　用了7年时间，我终于在上海拥有了自己的房子。眼看2012年就快过去，我着急着要实现对自己许下的“有车”的承诺了。好在经过1年的努力，我又攒下了15万元，算一算，已经可以买下一部中等的家用轿车了。
　　更让我高兴的是，因为正逢年底，很多汽车品牌都打起了促销大战，这让原本很多价格在20万以上的B级车也进入了我的采购能力之内。例如，几年前曾经有“弯道之王”的马自达6，厂商指导价虽然是17. 98万元，但经销商的报价只有13. 78万元，等于优惠了4. 2万元，而且有現车，4S店的销售小姐还答应赠送一些礼品。本田的CRV 2. 0AT两驱都市版2012款，厂商指导价是19. 38万元，但4S店售价足足便宜了3万元，另外还有车内精品大礼包可以拿。
　　合资品牌的中级车都这么大力度促销，自主品牌和家用车，价格就更有吸引力了。例如，自主品牌的荣威550，1. 8L自动启智版，厂商指导价是13. 68万元，但经销商报价只有10. 98万元，优惠了2. 7万元。MG5品牌的1. 5自动精英版，厂商指导价是10. 77万元，经销商报价也只有9. 07万元，优惠了1. 7万元，另外，4S店还赠送4880元的礼包。而斯柯达品牌的2012款新晶锐，1. 6自动酷黑版报价是10. 88万元，厂商优惠价是9. 5万元，优惠了1. 36万元。
　　各式各样的优惠让我眼花缭乱，但也心情愉快。毕竟，能买到便宜的车，谁不高兴呢？不过，就在我高兴的时候，也有朋友劝我要冷静。朋友说，一般而言，每年年底，经销商为了达到厂家制定的销售指标，以顺利获得厂家的返点，都会大幅度优惠，以提升销量，所以，年底买车通常能拿到比较低的价格。
　　但是，我的情况比较特殊。因为我自己开办了一家公司，虽然刚刚起步，但发展得倒是挺快，前景很好。朋友说，我现在看的这些车，都不适合商务用途，只能作为一两年之内的过渡车型，等到公司发展大了，还是得换一辆20到30万元的商务车。所以，我现在就必须考虑将来换车的问题。
　　而在二手车市场有一个潜规则，就是看车的时候，不看买车的月份，只看车的年份。也就是说，在二手车市场上，2012年12月31日的车和2013年1月1日买的车，即使所有条件都完全一样，2012年的车的售价，也要比第二天买的车低上10%甚至更多，这么算起来，年底的这些打折促销，又显得不划算了。
　　眼看我犹豫不决，朋友说，那你还不如等到春节。因为春季是一年销售的开始，大多数经销商都希望讨个一炮而红的彩头，同时为全年的销售做个铺垫，所以，这时候也会拿出一些优惠政策来，虽然未必比年底的力度大，但综合考虑下来，也还是非常划算的。
　　思考再三，我最终决定按兵不动，就等着春节的时候，开上自己心仪的车了。