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为科学合理地确定不设钢轨伸缩调节器的桥梁温度跨度，通过建立线桥墩一体化计算模型，研究各种因素对有砟桥上无缝线路最大温度跨度的影响。研究结果表明：钢轨顶面垂磨增大，最大温度跨度逐渐减小；墩顶纵向水平位移增大，最大温度跨度与墩顶位移近似成等比例减少；制动力对钢轨升温幅度较大时的最大温度跨度有一定影响；大机维修所确定的温度跨度要比大机清筛的小；为减缓地震对桥梁纵移、横移的影响，高速铁路桥梁设计中应采用防落梁装置。综合分析后，考虑了轨温变化幅度、墩高2个影响因素，得出了桥梁温度跨度极值的建议值，如最大墩高小于30