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采用状态重构、多目标优化辨识理论，利 用低空伞弹全弹道测试坐标数据为信息源，使理论计算弹道状态变量(速度、坐标)与实测( 或准实测)弹道状态变量在统计意义上充分逼近，辨识出影响低空伞弹弹道的关键参数— —阻力系数、主伞充满时间、弹射速度和附加质量系数.经多枚实弹空投测试数据验证，表 明此方法的处理结果是一致的、有效的.