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根据节能赛车比赛的特殊要求以及赛道行驶的具体情况，对传动系统的后轴离合器进行了设计与研究。通过比较不同离合器的动力传递方式．选择较为高效的离合方式。结合赛车设计的实际情况，运用Creo软件对所选的离合方式进行建模。使其能正确安装并不产生干涉。对所设计的后轴离舍方式进行加工并且在赛车上进行组装。在整车试验中。对赛车在行驶过程中车速信息进行记录并分析油耗情况。确定适合动力传递和切断的速度范围．最终实现更高的燃油经济性。