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遵义市凤新快线建设工程第三标段1L跨钢箱梁上跨川黔铁路,桥梁为简支钢箱梁结构形式,采用拖拉施工方法施工。通过MIDAS/Civil对1L跨钢箱梁拖拉施工全过程有限元计算分析,得到施工过程中永久桥墩、临时桥墩的理论预警值,并对实际工程全过程施工监控,得到的实时监测数据与理论预警值对比,确保1L跨钢箱梁拖拉施工的安全。