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在发动机排气温度300℃、排气流量400kg／h的条件下，测量了尿素SCR催化剂载体前端面的NHs浓度分布。测试结果表明：载体前端面NH3浓度分布均匀性较差，NH3浓度最大值约是最小值的6倍，试验NHs分布均匀性指数仅为0．791。为了提高NH3的分布均匀性，采用CFD软件建立了该SCR系统的流动以及尿素水溶液的喷雾、热解和水解反应等模型，并研究了混合器对NH。浓度分布的影响。模拟结果表明：尿素水溶液喷射后，部分液滴发生撞壁，在排气管直管段大部分液滴集中沿管壁方向运动，进入进口多孔管后液滴分散开，但整体液