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针对我国铁路对重载运输的需求，对铁路货车轴重提高至27t时，不同年运量等级下64m下承式钢桁梁的疲劳寿命进行评估。研究基于当前的典型疲劳列车，通过替换重载货车的办法，制订了27t轴重疲劳列车，采用大型计算软件STAAD/PRO进行建模分析，得到了重载疲劳列车经过桥梁时各关键构造细节的应力历程，采用自编雨流程序，得到了相应应力频谱，根据Miner线性累积损伤法则，计算得到了不同年运量条件下，桥梁各关键构造细节的剩余疲劳寿命。