【摘 要】
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为了研究碳纤维高强复合材料(Carbon Fiber Reinforced Plastics,CFRP)在预制混凝土管片破损修复中的受力性能,以沿海某城市双线地铁盾构区间线路为项目依托,通过弯剪试验研
【机 构】
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陕西铁路工程职业技术学院轨道工程系,西安科技大学建筑与土木工程学院,华设设计集团股份有限公司
【基金项目】
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国家自然基金项目(51868075),渭南市科技计划项目(2019-ZDYF-JCYJ-129、2020-ZDYF-JCYJ-187),陕西铁路工程职业技术学院中青年科技创新人才项目(KJRC201810)
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为了研究碳纤维高强复合材料(Carbon Fiber Reinforced Plastics,CFRP)在预制混凝土管片破损修复中的受力性能,以沿海某城市双线地铁盾构区间线路为项目依托,通过弯剪试验研究了破损管片经过CFRP修复后的抗剪与滑移行为。试验结果表明:随着CFRP粘贴长度的增加,承载力提高较大,整体挠度也相应增加,剥离滑移发生在CFRP与混凝土界面;随着层数的增加,承载力增加80%~100%,相对滑移下降60%~75%,抗剪能力提高180%;粘贴1层CFRP基本可满足现行规范要求。
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