论文部分内容阅读
铁路通过能力受到线路区段基础设施和固定设备的影响,会限制铁路运输的发展,为提升铁路通过能力,需对线路进行扩能改造.基于系统动力学原理,运用系统基模对南昆线扩能问题进行研究,通过建立运量增长的“成长上限”系统基模、扩能方案“舍本逐末”系统基模,从系统思考的角度深入分析,提出解决对策.
基于系统基模的南昆线扩能思考
【摘 要】
：
铁路通过能力受到线路区段基础设施和固定设备的影响,会限制铁路运输的发展,为提升铁路通过能力,需对线路进行扩能改造.基于系统动力学原理,运用系统基模对南昆线扩能问题进行研究,通过建立运量增长的“成长上限”系统基模、扩能方案“舍本逐末”系统基模,从系统思考的角度深入分析,提出解决对策.
【机 构】
：
中国铁路南宁局集团有限公司 科信部,广西 南宁 530029
【出 处】
：
铁道运营技术
【发表日期】
：
2022年1期
其他文献
针对轨道装备制造业中物流管理的现状以及出现的不足,分析了物流管控过程中出现的瓶颈问题,通过VMI库存管理模式可有效缩短供应链响应时间、降低企业仓储压力、降低企业资金压力并有效节约企业的经济成本.
介绍了智慧供应链采购以及“互联网+”下智慧供应链采购的创新发展,分析了区块链技术在智慧供应链采购中的应用方向,从发展路径和发展方式两个方面论述了区块链助力智慧供应链采购的发展方向,旨在为我国企业的智慧供应链采购提供一些参考和借鉴.
采用离心场基坑开挖设备进行了粉质黏土悬臂支挡基坑开挖的离心模型试验,并根据试验结果分析了粉质黏土基坑变形规律和悬臂支挡结构土压力特性.结果表明:开挖过程中悬臂挡墙会朝坑内偏转,并伴随一定的挠曲变形;基坑变形依赖于挡墙的变形模式和大小,随挡墙位移增长,具有明显的阶段性;墙后土体位移随深度增加而减小,同一深度上随距挡墙距离减小而增加;墙后土压力随挡墙位移增加而下降,且下降速率逐渐减小,直至土压力达到极小值;土压力沿深度方向近似呈抛物线分布,极值点大致在4/5墙高处.
通过对铁路技术改造项目物资集中采购情况的梳理,分析了采购方式选择、采购预算或限价设置以及采购异议等其他原因对采购效率的影响,并提出了进一步提高采购效率的措施.
提出了一种便携式热成像巡检系统的设计方案,主要用于旅客列车配电装置日常巡检的使用场景.该装置以搭载Android平台的PDA和FLIR热成像模块为核心部件,利用E4A开发平台设计专用APP和PC端数据处理程序,实现软硬件系统集成,达到一机多用的设计目标,可有效减轻车辆值乘人员作业负担,进一步提升旅客列车配电设备日常巡检作业管理水平.
1 小组概况rn1.1 呼和浩特货运中心简介rn呼和浩特货运中心管辖“五线十八站”,其中,“五线”即直管京包线81 km,唐呼线82 km,呼鄂线220 km,合资铁路呼准线124 km,准东线125 km,总营业里程632 km;“十八站”即沙良、呼和南、瓜房子、毕克齐、呼和、白塔、台阁牧、托克托东、王气、耿庆沟、不连沟、官牛犋、酸刺沟、虎石、西营子、暖水、公沟和准格尔货运营业站.
期刊
分析了滚动轴承的结构和基本参数,从振动角度描述了典型故障的振动机理和特征计算方法.以某1.5MW发电机为载体,分别分析了轴承正常、内圈和保持架故障、外圈故障、滚子故障下的振动信号,梳理了频谱和包络谱结构,验证了故障特点,并提出了滚动轴承的故障预防措施.
传承红色基因,赓续红色血脉.总部位于上海的中铁十五局集团有限公司是世界500强企业——中国铁建旗下的全资子公司.业务范围主要涵盖工程承包、铁路运营、资本运营、房地产开发、物流贸易、工业制造、海外工程、勘察设计这八大业务板块,经营网络覆盖全国,辐射中东、东南亚和非洲等的国家和地区,具有投融资、设计、建设、运营等全产业链一体化能力,能够为“一带一路”倡议沿线国家和地区发展提供全方位的综合服务,年新签合同额突破1 000亿元,年施工能力超过600亿元.
期刊
针对高速铁路电力贯通线电缆运行中故障类型占比最高的电缆中间接头、终端头绝缘击穿短路故障,分析其成因主要是主绝缘外力损伤、线芯接续工艺不达标、绝缘表层异物爬电及电缆受潮绝缘降低,据此提出提高工作质量、改进检测试验方法和创新维修思路的应对措施,旨在提高高速铁路电力贯通线电缆运行状态及寿命管理水平.
分析南宁局集团公司柳州机务段动车组司机教育培训存在的问题,提出完善培训体系、丰富培训载体、拓宽培训渠道等培训方法,提升动车组司机业务技能,夯实行车安全的基础保障.