【摘 要】
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为了探究水下航行体在航行过程中是否存在一种非分离层流状态,本文根据负压梯度的流线型外形设计方法,得到一种能保持非分离层流状态的回转体外形UA-100。在低于临界体积雷诺
【基金项目】
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中央高校基本科研业务费专项资金项目(HEUCFG201815)
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为了探究水下航行体在航行过程中是否存在一种非分离层流状态,本文根据负压梯度的流线型外形设计方法,得到一种能保持非分离层流状态的回转体外形UA-100。在低于临界体积雷诺数的情况下,采用FLUENT软件中的层流模型对其进行不同速度的模拟,并且考虑空化的影响。研究发现:在无空化时表面压力系数与理论吻合一致,且与速度无关;表面摩擦力与理论值也吻合较好;壁面剪切力大于零,流动没有发生分离。所设计的外形在一定的范围内,确实存在无空化、不分离的层流流动状态,为航行体减阻提供了参考。
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