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随着全国轨道交通的快速发展,轨道交通已成为许多城市主要交通工具。而机车轮毂是保证轨道机车安全运营的前提。目前不管是城市轨道交通系统机车还是铁路系统使用机车,多数车轮形式有两种,一种是分体车轮,由轮箍和轮芯组成,即将轮箍旋削加工后留有一定的紧余量经探伤合格后均匀加热到200~300摄氏度,套装在车轮轮辋上;另一种是近年来采用较多的整体车轮。而长春市轨道交通集团有限公司采用的机车为70%低地板轻轨车,车轮不同与以上两种,属于新型弹性分体车轮,此车轮为满足低地板要求,轮箍直径较小。此种车轮在轮芯及轮箍之间加装了