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目前上海及全国各地大中城市的地铁项目施工正进入又一轮高峰期，与此同时，对地铁地下结构的耐久性提出更高要求，结构的使用年限也由原来的50年提高到100年。以地下主体结构施工为例，将防水应遵循“防、排、堵、截相结合、刚柔相济、因地制宜、综合治理”的指导思想与施工实际结合，总结地铁车站结构耐久性防水技术几个关键控制要点。