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通过测量一点或多点油膜压力识别油膜力的技术是实现滑动轴承状态监测及故障诊断的关键技术.阐明了通过油膜压力识别油膜力的原理,以短轴承理论为基础给出了油膜力识别方程,从理论上研究了测点压力与油膜力之间的内在联系和相互转换的曲线,并讨论了识别技术成立的条件和限制,丰富了原理的内涵.以大型汽轮发电机组为例,对轴承油膜力识别的测点和相关技术问题进行了分析.