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随着城市轨道交通系统、BRT等大容量、骨干交通系统的完善,以及城市外围快速发展,我们亟待一种低容量、短距离的交通方式去衔接这些大容量交通方式,因此社区公应运而生,很多大中城市研究社区公交运行方式、票价水平以及社区公交和骨干型交通方式衔接越来越普遍,因此本文积极探索西安市社区公交的运营模式,研究合理的线路组织模式、满足多样化的出行需求,使社区公交更好的融入城市公交系统,从而实现公交系统综合效益的最大化。