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1986年底至1987年以来,交通企业相继推行了"两权"分离的多种经营形式的承包经营责任制.实践已证明,它适应目前一些企业的管理水平和实际情况,是诸多改革形式中一种较好的经营管理模式,在交通系统已显示出很强的生命力,在建立企业激励机制、竞争机制、风险机制、约束机制等方面大大前进了一步.主要表现为:一是企业内部配套改革有较大进展;二是企业经济效益不断提高;