汽车车门逃生系统的研究与设计

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该项课题研究的内容是汽车车门逃生系统,主要有传感器、PLC信息处理模块、执行电机与通讯装置组成。对车门逃生系统与原车辆控制单元CEU、车身电路兼容性等问题进行了研究与设计。当车内温度达到30℃时,PLC信息处理模块通电工作,温度传感器、声音传感器、人体红外传感器开始工作,对车辆实时监控。当车内温度达到35℃、车内声音达到60分贝以及红外线人体感应到车内有人时,PLC信息处理模块控制四门车窗自动降窗和解锁车门。同时语音报警器响起、短信装置发送短信给车主。该研究基于现实中的用车场景,避免孩童被车内高温致死,保
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