论文部分内容阅读
本文论述了在济徐高速公路东平至济宁段施工中高填方路基所需控制的各个环节，以及填方中的地下水的排引对高填方路基施工的建议。
济徐高速公路施工中高填土路基的质量控制
【摘 要】
：
本文论述了在济徐高速公路东平至济宁段施工中高填方路基所需控制的各个环节，以及填方中的地下水的排引对高填方路基施工的建议。
【机 构】
：
济宁市公路管理局
【出 处】
：
城市建设理论研究（电子版）
【发表日期】
：
2004年期
其他文献
本文基于当前建筑工程施工技术管理在促进行业持续发展建设中的重要性，依据建筑工程全过程的施工技术管理特点展开了科学的管理策略探讨，对提升建筑施工建设质量与行业管理水平
在一般的地铁施工中，由于地铁隧道所处的地层常常较为松软、稳定性差且含水量丰富，要保证安全施工，使用冻结法是比较有效的。冻结法作为一种在地下施工的特殊施工技术，由于具有多
本文依托青海省G109线鲁班亭预制混凝土箱型拱桥的加固实例，结合结构计算，分析了该桥病害成因，提出了针对该类型桥梁同类病害的加固处治方案。
高边坡距主楼近，且主楼开挖基础深度7-8m，边坡、基坑支护与人工挖孔扩底灌注桩及土方同时施工，施工难度大。采用单孔复合锚固体系的压力分散型锚索，并具有一定下俯角度的锚索，因此
目前高速铁路建设中有很多的大跨度连续梁，其中悬臂挂篮施工是目前60—100米跨度桥梁较多采用的施工工艺，石武高速铁路跨京珠高速公路（48+80+48m）连续梁,正是采用此施工方法，在合
本文通过对现今我国沥青路面主要使用的半刚性基层的分析，讨论了半刚性基层沥青路面存在的病害，主要是其裂缝形式，分析了裂缝的形成机理，并提出了预防裂缝产生的措施。
介绍了在原施工的基坑边坡无支护的情况下，以保证施工安全和经济为前提，利用钢管脚手架进行支护，在边坡和坡顶进行结构模板支撑体系施工的处理方法。
后张法是指在砼浇捣前先在构件内予留钢筋孔，待砼达到规定强度后再张拉、补浆、养护、再作功。施工工艺较复杂。本文对32m预应力混凝土简支梁的预应力施工工艺及关键技术进行
作为桥梁的主要承重结构，其内在质量的优劣直接关系和影响到人民的生命财产安全，质量责任重于泰山，确保内在质量是工程施工中的头等大事。预应力空心板梁作为直接暴露构件，表面不