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为了使公路及城市道路各自发挥运输优势,在设计上应着重分析及研究公路及城市道路的差别.随着公路工程及城市道路设计施工技术的改进,公路及城市道路设计水平也同步提高,互通式立体交叉设计手段已在我国公路及城市道路设计中得以应用.基于设计标准值差异,公路及城市道路互通式立体交叉设计也有所差别,对此展开分析研究.