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我国对于独立的公路路政管理机构的体制与运行机制的研究,并不深入,以至于各地在机构设置中,大多"摸着石头过河",缺乏完善的理论指导,更多地表现为为安置人员而设岗的仓促,仿佛一夜之间,独立的公路路政管理机构遍地开花。其运行初期的表现,并不尽如人意,也在一定程度上说明理论研究的必要性和紧迫性。