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数以百计的非法移民找到了一条前往欧洲的新路线,就是骑自行车从俄罗斯进入挪威,因为挪威方面不准徒步入境。这条路线可以避开地中海的危险路线,而当地的自行车生意也因此突然火起来。
非法移民法希德就是骑着自行车从俄罗斯越境进入挪威,他向我用手比划着他当时骑的自行车的高度——大约只及他膝盖。
我问法希德:“难道你骑的是儿童自行车?”
他回答说:“是的,是儿童自行车。”
他说完大笑起来,接着又抽了一口烟。
“不得徒步越境”
法希德来自阿尔及利亚,他只能说一点英语。近来,越来越多的非法移民从陆地进入俄罗斯,然后向北进入与挪威接壤的边境地区,法希德也是其中之一。
根据统计,2014年全年只有七名寻求庇护者越过史托斯戈边境通道,而在2015年10月,就有1100名寻求庇护者经过这里。他们其中一些人来自伊拉克、阿富汗和黎巴嫩,但绝大多数来自叙利亚。
他们需要骑自行车越过边境是因为俄罗斯当局不准任何人徒步从俄罗斯出境,而根据挪威法律,任何司机不得在没有适当文件的情况下运载任何人入境,但两国的法律都没有禁止骑自行车人士越境。
越境套餐
法希德告诉我,当他抵达莫曼斯克时,他花了200美金买自行车。而且他还告诉我,这个价格是一个“套餐价”,其中还包括了从莫曼斯克坐车至俄罗斯与挪威接壤边境的出租车费,对此他还显得沾沾自喜。
事实上,他乘车抵达边境后要做的唯一一件事,就是骑着新买来的自行车走120米,穿越无人的边境地带,从俄罗斯进入挪威境内。
这么一算的话,如果不包括出租车费,这意味着法希德每米距离要花费1.6美元,或许是世界上收费最贵的一段路。虽然如此,法希德对此一点不后悔,他说,这是进入北欧地区的“一点小小代价”。
目前,所有进入挪威的非法移民都暂时住在边境附近的小镇希尔科内斯,当地临时建立了一个接收中心,安置500多名寻求庇护者。
弃置自行车
挪威当局用汽车把这些非法移民从边境送到希尔科内斯镇,而他们把自行车全都扔在边境了。
其实这些自行车中的绝大多数都是儿童自行车。我在挪威边境警察办事处的后墙边看到了多达100辆儿童自行车,据称这些自行车都是在过去两天里收集起来的,其中不少还是全新的,有些就连出厂时的保护包装还没有完全拆掉。
据了解,挪威边境警察曾经每隔两天就在边境收集一次弃置的自行车,然后拉到垃圾处理场压扁了后当废铁回收。
不过,后来挪威边境警察主管不想这么浪费,希望能够继续使用这些弃置的儿童自行车,但后来他发现,根据挪威的安全标准,这些自行车根本就不适宜在公路上使用。
事实上,看到一些高大的非法移民骑在非常小巧的自行车上,整个场景也充满喜剧感。
渐受欢迎的路线
他们一旦越过红绿色间隔的界碑后,就等于正式离开俄罗斯境内了,然后再骑几米路,越过黄色的栏杆,他们就进入挪威了。
当我正在挪威边境观看时,一个家庭出现了,年青的父母各自推着一辆自行车,带着行李和一个婴儿。不过,看来“不能步行越境”的规定也可以有例外的,因为这对年轻夫妇就是推着自行车穿越边境的。或许是因为他们两个人都分别推着一辆自行车,因此并非法律意义上的“行人”。
这就是目前的情况,而且没有人理会“不能步行越境”这项规定的荒谬和奇怪。
而挪威当局相信,采用这种方式越境的人数只会越来越多。
虽然这条路沿途天气寒冷、潮湿,但即使在冬天也仍然会开放。况且地中海路线的风会更大,而且从来都不安全。(编辑/唐馨)
非法移民法希德就是骑着自行车从俄罗斯越境进入挪威,他向我用手比划着他当时骑的自行车的高度——大约只及他膝盖。
我问法希德:“难道你骑的是儿童自行车?”
他回答说:“是的,是儿童自行车。”
他说完大笑起来,接着又抽了一口烟。
“不得徒步越境”
法希德来自阿尔及利亚,他只能说一点英语。近来,越来越多的非法移民从陆地进入俄罗斯,然后向北进入与挪威接壤的边境地区,法希德也是其中之一。
根据统计,2014年全年只有七名寻求庇护者越过史托斯戈边境通道,而在2015年10月,就有1100名寻求庇护者经过这里。他们其中一些人来自伊拉克、阿富汗和黎巴嫩,但绝大多数来自叙利亚。
他们需要骑自行车越过边境是因为俄罗斯当局不准任何人徒步从俄罗斯出境,而根据挪威法律,任何司机不得在没有适当文件的情况下运载任何人入境,但两国的法律都没有禁止骑自行车人士越境。
越境套餐
法希德告诉我,当他抵达莫曼斯克时,他花了200美金买自行车。而且他还告诉我,这个价格是一个“套餐价”,其中还包括了从莫曼斯克坐车至俄罗斯与挪威接壤边境的出租车费,对此他还显得沾沾自喜。
事实上,他乘车抵达边境后要做的唯一一件事,就是骑着新买来的自行车走120米,穿越无人的边境地带,从俄罗斯进入挪威境内。
这么一算的话,如果不包括出租车费,这意味着法希德每米距离要花费1.6美元,或许是世界上收费最贵的一段路。虽然如此,法希德对此一点不后悔,他说,这是进入北欧地区的“一点小小代价”。
目前,所有进入挪威的非法移民都暂时住在边境附近的小镇希尔科内斯,当地临时建立了一个接收中心,安置500多名寻求庇护者。
弃置自行车
挪威当局用汽车把这些非法移民从边境送到希尔科内斯镇,而他们把自行车全都扔在边境了。
其实这些自行车中的绝大多数都是儿童自行车。我在挪威边境警察办事处的后墙边看到了多达100辆儿童自行车,据称这些自行车都是在过去两天里收集起来的,其中不少还是全新的,有些就连出厂时的保护包装还没有完全拆掉。
据了解,挪威边境警察曾经每隔两天就在边境收集一次弃置的自行车,然后拉到垃圾处理场压扁了后当废铁回收。
不过,后来挪威边境警察主管不想这么浪费,希望能够继续使用这些弃置的儿童自行车,但后来他发现,根据挪威的安全标准,这些自行车根本就不适宜在公路上使用。
事实上,看到一些高大的非法移民骑在非常小巧的自行车上,整个场景也充满喜剧感。
渐受欢迎的路线
他们一旦越过红绿色间隔的界碑后,就等于正式离开俄罗斯境内了,然后再骑几米路,越过黄色的栏杆,他们就进入挪威了。
当我正在挪威边境观看时,一个家庭出现了,年青的父母各自推着一辆自行车,带着行李和一个婴儿。不过,看来“不能步行越境”的规定也可以有例外的,因为这对年轻夫妇就是推着自行车穿越边境的。或许是因为他们两个人都分别推着一辆自行车,因此并非法律意义上的“行人”。
这就是目前的情况,而且没有人理会“不能步行越境”这项规定的荒谬和奇怪。
而挪威当局相信,采用这种方式越境的人数只会越来越多。
虽然这条路沿途天气寒冷、潮湿,但即使在冬天也仍然会开放。况且地中海路线的风会更大,而且从来都不安全。(编辑/唐馨)