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通过二维单温模型，考虑甲烷燃烧的详细化学反应机理，数值研究多孔介质燃烧-换热器内的燃烧、传热和氮氧化物排放规律。研究主要工作参数过量空气系数和功率对氮氧化物排放的影响。结果表明，过量空气系数和功率对氮氧化物排放有显著的影响。功率一定时，随过量空气系数的增大，燃烧区域温度降低，氮氧化物的排放减少。随着功率的增大，NO的排放呈线性增长。在过量空气系数为0.292，功率为17.5～55Kw的范围内，NO为0.14～30ppm。数值计算结果的有效性通过实验进行了验证。