【摘 要】
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为评价吉林省长春市某快速路变截面连续钢箱梁桥的承载能力,结合实际工程建立有限元模型,并对该钢箱梁进行静载及动载试验检测.系统地介绍了检测方法和过程,测量不同截面在各
【机 构】
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吉林建筑大学土木工程学院,长春市市政工程设计研究院
【基金项目】
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吉林省教育厅科研项目(JKH20200286KJ)。
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为评价吉林省长春市某快速路变截面连续钢箱梁桥的承载能力,结合实际工程建立有限元模型,并对该钢箱梁进行静载及动载试验检测.系统地介绍了检测方法和过程,测量不同截面在各级荷载工况下的应变,进而分析鉴定箱梁实际的极限承载能力,并对实测数据与MIDAS模型计算的理论值进行对比分析.结果表明,钢箱梁满足承载能力的设计要求,可为类似桥梁的设计及荷载试验提供参考.
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