城市挡土墙设计及景观研究

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在城市景观挡土墙的设计中,稳定性设计是安全之本,景观设计是美学之源,两者缺一不可.就城市景观挡土墙这两个设计重点进行探讨.首先,为了展现景观挡土墙的重要性,介绍了其特性及功能;然后,针对挡土墙的稳定性设计问题的作出了详细分析,并给出了设计流程图;最后,着重列出了景观挡土墙的设计类型、设计形式和构成要素,并给出了相应的设计建议.
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缆索作为索承式桥梁的主要承力部件,其完整性直接关系到桥梁的安全.对于长期工作在高应力状态的缆索,防护措施的失效可能产生腐蚀和断丝等损伤,尽早发现这些损伤可以有效避免重大事故的发生.磁致伸缩导波检测技术由于具有单点激励即可实现长距离检测的目标,可在不影响交通的前提下实现桥梁缆索自由段和锚固段的钢丝腐蚀、断丝等损伤的快速检测.首先在分析了桥梁缆索结构特点的基础上介绍了磁致伸缩导波桥梁缆索检测原理和实现方法;其次从磁致伸缩效应出发分析了在缆索中激励和接收导波的磁声传感技术;再次分析了检测仪器应具备的功能参数,给
为探究水泥基灌浆料抗压强度的现场检测方法,采用回弹法、超声回弹综合法、先装拔出法、后装拔出法和钻芯法等5种现场检测方法检测A60、A70、A80、A90、A100共5个强度等级的水泥基灌浆料试件的抗压强度.通过相关的数学方法分析试验数据,得出了5种检测方法检测水泥基灌浆料抗压强度的测强公式,公式的精确度高.从检测方法操作的简易程度、对原试件的损伤程度和测强公式的精确度等3个方面对比分析了5种检测方法,结果表明5种检测方法均适用于现场检测水泥基灌浆料抗压强度,为实际工程现场检测水泥基灌浆料的抗压强度提供了选
为解决从无人机拍摄图片中自动快速识别7类混凝土表观病害的问题,提出了基于深度学习的自动识别和分类方法.在You Only Look Once(YOLO)深度学习网络基础上引入迁移学习策略,通过类似图像集的特征提取减少深度学习算法对目标图像集训练样本数量的要求;利用仿射变化数据增加技术在不改变训练样本数量前提下扩充训练样本的多样性;采用拉普拉斯图像锐化增强技术强化病害轮廓细节,从而在较少训练样本样本情况下实现混凝土表观病害的快速识别和分类.将所提方法与现有常用的两种深度学习方法进行对比,计算结果表明,针对常
利用CO2对水泥基材料进行养护成为研究热点,而对应用更加广泛的湿拌成型混凝土和水泥制品的CO2养护研究仍较少.本试验采用CO2养护0.25水灰比湿拌成型水泥净浆,通过比较CO2养护组和水养对照组样品抗压强度、吸水率和显微硬度结果,分析CO2养护对水泥净浆力学性能、碳化深度、吸水率以及微观结构的影响.试验结果表明:CO2养护既满足预制构件抗压强度要求又能降低表层的吸水率、提高表层微观结构致密性;CO2养护水泥净浆表层和内部显微硬度均与抗压强度存在良好的线性关系,建立起CO2养护下水泥净浆宏观力学性能与微观性
随着交通荷载的轴重、速度及激励频次大幅度增加,路基结构产生的动荷载效应剧增.为探索重载交通荷载对路基的影响,通过现场测试,得到了重载车辆荷载下路基结构动态应力分布范围及分布规律,并建立了路基结构动应力变化公式,把重载交通荷载作用下的路基结构划分为动荷载敏感区和动荷载影响区.研究结论可为提出动力性能相适应的路基结构设计、评估新方法与新技术提供参考.
连续刚构在悬臂浇注施工过程中,主梁在张拉预应力之前截面存在大量的预应力孔道,对截面的削弱作用比较大,将导致翼缘板纵向应力产生变化,因此依托一座五跨连续刚构桥,建立实体有限元模型分析预应力孔道对连续刚构桥剪力滞效应的影响.研究结果表明:随着施工梁段的不断进行,预应力孔道对剪力滞的影响越来越小,在2号块施工时预应力孔道对应力的影响幅值最大,剪力滞系数增加了28.4%,当施工8号以后,预应力孔道对于剪力滞效应的影响基本上可以忽略不计.因此,本次依托桥梁在浇筑前8号块时,需要预留更大的应力储备值,以保证结构的安全
半刚性分设型中央分隔带护栏的设置,不但应考虑护栏自身的防护性能,还应考虑其是否会给对向车道的安全行车造成影响,因此现行规范中中央分隔带SBm级分设型波形梁护栏设置的最小中央分隔带宽度为1795 mm,当公路中央分隔带宽度不足时,无法按照现行规范要求设置SBm级分设型波形梁护栏.以最大横向动态位移外延值为控制指标,提出了4种节地型分设式波形梁护栏的改进方案,并通过计算机仿真分析方法研究了各改进方案的防护性能,通过防护性能、施工难度、造价对比优选了一种方案,该优选方案可有效控制护栏的最大横向动态位移外延值;通
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为明确钢混组合梁混凝土桥面板二次浇筑结合面性能并优化其受力特性,利用混凝土结合面剪切试验结果验证了数值模型计算方法的正确性,并通过试验及数值计算结果对比了一次浇筑与二次浇筑面结构受力性能差异,再结合工程实例对钢混组合梁混凝土桥面板二次浇筑结合面受力特性加以分析,并给出改善方法.试验及计算结果表明,二次浇筑界面抗剪能力下降,开裂荷载及极限抗剪荷载降低,而植筋与开槽可有效提高混凝土结合面抗剪性能,对于钢混组合梁,其存在多种新旧混凝土结合面,其受力与施工工序关系紧密,可以采用部分构件调整工序加植筋的方式,对受力