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作为新疆的一条超级徒步线路，“五河连穿”跨越了中天山的5条大河——头屯河、三屯河、呼图壁河、塔西河和玛纳斯河，其中的D段长约60公里，是这条线路上的精华。清明期间，一队驴友踏上旅途，从狼塔C线入口白杨沟（呼图壁河支流）出发，经黑那亚提达坂、三道马场、塔西河河谷、二道马场，最终抵达清水河（玛纳斯河支流），沿途考察当地的自然环境，为后来者开辟徒步线路……
2013年6月21日，在柬埔寨金边举行的第37届世界遗产大会上，“新疆天山”申遗成功，被列入联合国教科文组织《世界自然遗产名录》。自此，这条横贯新疆中部的大山脉成为了人类公认的自然遗产。
在中天山地区，有两座著名的山峰——天格尔峰和河源峰（狼塔），由这两座山峰发育、生成的河流多达几十条，其中比较大的，有发源于天格尔峰的头屯河和三屯河，发源于狼塔的呼图壁河、塔西河和玛纳斯河。这5条大河流经中天山北坡，形成了天山北坡经济带的核心地区，其中分布着乌鲁木齐市、昌吉市、石河子市、呼图壁县和玛纳斯县。
在2009年的一次驴友聚会上，“五河连穿”的想法被首次提了出来，但未定具体路线。当然，穿越路线越是靠近天山主脉，穿越难度就越大，但风景指数也就越高。一晃4年过去了，时至今日，“五河连穿”的4/5部分都已经由驴友们完成了探路，一条横跨中天山五条大河的超级徒步路线呼之欲出，这条路线就叫做“五河连穿”！由于该线路一直沿着狼塔北侧行进，所以也叫“狼塔大北线”。
这条穿越线路各路段具体为：A段 B段 C段——农大林场（头屯河）→老阿里乡（三屯河）→呼图壁林场（呼图壁河）→白杨沟（呼图壁河）→D段（塔西河）→E段（玛纳斯河）。其中D段——白杨沟（呼图壁河，狼塔C线入口）→塔西河→清水河（玛纳斯河），距离60公里，我们在2013年清明节期间组队，踏上了探寻这段路途的旅程。
1、白杨沟大水罐→D1营地→黑那亚提达坂
雪后的白杨沟银装素裹，分外妖娆——刚刚下过的这场大雪，覆盖在整齐排列的塔松上，仿佛吸引我们进入一个童话的世界。
在新疆天山地区，每年4月的气候都极不稳定。4月2日，这里就经历了一次较强冷空气肆虐的天气过程，让人担心车辆无法把我们送到计划中的起点——白杨沟大水罐。如果那样，我们将不得不因为绕行而增加28公里山路。但从天气预报来看，自4月4日起，天气将会转晴。
4月3日，车辆载着我们一路驶向白杨沟大水罐，路上看不到任何车辙，这说明大雪封山后车辆难以通行。在一段300米的爬升路段，最深积雪已达20厘米，队员们只好借来扫把和铁锹，把路上的积雪铲除后，车辆才顺利通过。
我们的司机驾驶技术的确不错，经过一番折腾，傍晚7点总算把我们平安地送到了徒步起点——白杨沟大水罐，这也是传统狼塔C线穿越的起点。找了一片相对平整的地方，直接在雪地上扎营。晚上，气温下降到了零下15℃，尽管待在帐篷里，感觉还是很冷，呼出的湿气在外帐里侧结了一层薄冰。
第二天早上9点半，我们便整装出发了，队伍行进速度很快。雪后的白杨沟银装素裹，分外妖娆——刚刚下过的这场大雪，覆盖在整齐排列的塔松上，仿佛吸引我们进入一个童话的世界。不远处，闻名遐迩的狼塔线重要地标蛤蟆石，张开它那夸张的大口，像是在高呼欢迎口号，迎接我们这群不速之客。
大约4个小时后，队伍来到了狼塔C线穿越的D1营地，在距离D1营地不远处，就是2013年3月30日刚刚发生了“3·30”狼塔救援的地方。那次救援轰动了全国，还上了中央电视台。
这个季节，阳坡的积雪已经很少，气温为5℃左右，如果不是这场大雪，气温应该在10℃以上。
午饭过后，大家开始准备翻越此行中的第一座达坂——黑那亚提达坂。这座达坂海拔3150米，是此次探路活动中的第一个难点。至此，“五河穿越”路线和狼塔C线完全分道扬镳了。
2、D1营地→黑那亚提达坂→三道马场
偶尔回头，拍了一张白杨沟冰雪世界的照片：远处的山头上，风吹雪形成的“白雾”像旗云一样飘舞；天空洁净如洗、远方冰峰毕现，感觉波光粼粼。
这一天天气晴好，沟谷里基本无风，比较暖和。但从远处观察，黑那亚提达坂的垭口处有很深的积雪，同时天空中还有风吹雪形成的“白雾”。所谓“白雾”，其实就是被风吹起来的雪粒子，这样的风吹雪，一般都会在达坂的背风面形成雪墙，雪墙可达好几米高。
黑那亚提达坂的海拔高度只有3150米，但大家都爬得很辛苦，许多队员嘴唇发黑，伴有轻微的高反症状，这可能跟风大、冬季含氧量低有关。随着海拔的上升，坡度逐渐加大，积雪越来越厚，气温也在迅速降低，队员之间逐渐拉开了距离，只要停下来，马上就有被冻透的感觉。
我走在队伍的后半部，从远处看见第一拨队员正在通过垭口。天空中飘着被大风卷起的雪粒，垭口东侧风吹雪形成的雪墙足有3米高。在这里，瞬间风力有七八级以上，队友们都低着头，呈出身体前倾的姿势。幸好我提前估计到了大风，叮嘱前面带队的副领队背包者和豆浆，到了达坂顶后不用等齐后面的队员就直接下降，否则极易造成队员迅速失温。
偶尔回头，拍了一张白杨沟冰雪世界的照片：远处的山头上，风吹雪形成的“白雾”像旗云一样飘舞；天空洁净如洗、远方冰峰毕现，感觉波光粼粼。穿着红色衣服的驴友，也成了这美丽图画中的点睛之笔。
这是我见过的最洁净的天空。
我最后一个登顶达坂垭口时，所有队友都已经下山了。八级大风刮得人站立不稳，在垭口上眺望：正南方就是狼塔C线方向，顺沟走到头就是白杨沟达坂，而正西方才是我们这次要走的塔西河方向。我掏出相机，拍了不到10张，大风便迅速抽走体内的热量，双手开始冻得麻木，棉手套似乎也不管用，接着打起寒颤来。不能继续停留在达坂顶上了，必须马上下撤，否则有失温的危险。随着逐渐下行，体内的热量才开始慢慢恢复。 转过了一弯又弯，路边逐渐出现裸露的草地，气温越来越高。但不久，我们看到路边的草地被野猪拱得乱七八糟，像是被刚刚犁过的田地，心里难免犯怵。俗话说“一猪二熊三老虎”，就是指野猪极度危险。与野猪狭路相逢尤其危险，所以在路过野猪栖息地时，我们都要提前搞出点大的声响，比如大声呼叫，以提前惊退野猪，避免与野猪正面相遇，确保自身安全。
太阳落山不久，我们终于赶到了D2营地——三道马场，随即点燃篝火，并嘱咐大家晚上要提防野猪袭击，有动静就要大声吆喝，这样既可以提醒队友注意安全，也可以吓退野猪。
这一天路程有点长，吃过晚饭后，大家都早早休息了。
3、三道马场→塔西河河谷→塔西河河谷
塔西河的上游河谷，人迹罕至，依然保留着极其原始的自然风光，河谷中有大片平整的草地可以扎营，据说最近这里还发现了玛纳斯碧玉的矿脉。
第三日清晨醒来，才发现营地位于三道马场的核心地带，距离营地不远处的台阶上有几座大房子。三道马场、二道马场都是非常著名的天山牧场，上世纪新疆解放前夕，这一带曾经是巨匪乌斯满的老巢。传说要进入三道马场只有一条密道，而且道路异常艰险，易守难攻，然而一旦进入三道马场腹地，沟谷却很平缓、开阔，非常适合马匹快速移动，这也许就是以骑兵著称的巨匪乌斯满选择三道马场的原因吧。为了剿灭这股土匪，人民解放军翻山越岭，克服种种意想不到的困难，最终取得了胜利。
在三道马场，我们还发现了两大片墓地，有的坟墓看起来年代久远，但也有近代墓葬，真有点不可思议。因为三道马场只是夏季牧场，只有在6-8月这3个月里，牧民才来此放牧，然后就转场去了冬季牧场。既然没有固定居民，这墓地又从何而来呢？
据当地民间传说，当年剿匪胜利后，乌斯满掠夺来的大批宝藏却不翼而飞，这给后人留下了很大的悬念。此后的很多年里，盗墓者、寻宝者纷至沓来，光顾三道马场，但一无所获，这批宝藏的最后去向始终是个谜。
从营地出发后，我和繁华、青一、阿莲等几位队员一直走在队伍的最后，负责收队。这时，应该过河走上左侧山坡的马道了，可前面的队伍依然沿着河道前行。这个季节，河水很浅，我估计沿着河道再走一段也能过河，便没有叫回他们。可是，当我们上升了百米左右后才看清楚：沿河道再往前走，就进入了峡谷，而那段峡谷是个“死胡同”，根本走不通，况且峡谷里结的冰还没有融化。
就在此时，河对岸的台地上，“轰隆隆”地跑过几十只野猪。从我们与野猪的距离和野猪的身形来判断，体格大的野猪体重超过了150公斤，跟小牛一般大小。昨天沿路那些仿佛被犁过的田地，估计就是这群野猪所为。刚想换上长焦镜头，没料到野猪跑得太快，翻过一座小山梁便没了踪影。
最后，误入峡谷的队员不得不爬回马道。因为要等他们，我们8人的后队变为前队，有了更多时间拍照、晒太阳。山里的太阳晒着暖洋洋的，可真是舒服。
从昨天下午翻过黑那亚提达坂进入三道马场起，到今天中午，再往前翻过一座不足200米的小达坂，就算走出了三道马场——我们横穿三道马场，差不多用了一整天的时间！
随后，队伍一路行进到塔西河河谷，也就是“五河连穿“中的第四条大河。塔西河是完全发源于河源峰（狼塔）的一条河，但不知塔西河的名字是不是因为塔西河发源于狼塔西侧而得名。
根据我们掌握的资料，塔西河水流较大，可能需要保护趟河，就像在狼塔一样，我们这次也携带了8毫米静力绳和辅助绳，还有主锁和扁带。可是，当我们来到塔西河边，河水比想象中要小得多，走在前面的豆浆、背包者、土狼、夏天、芝麻等队友已经在河上搭起了一座桥，虽然只是一根木头的独木桥，却也让大家避免了趟水过河。
塔西河的上游河谷，人迹罕至，依然保留着极其原始的自然风光，河谷中有大片平整的草地可以扎营，据说最近这里还发现了玛纳斯碧玉的矿脉。此时刚好中午，太阳晒着暖融融的，真想在这里扎营半天，好好享受一下，但无奈这次是探路活动，后续路程还有很大的不确定性，因此不敢过多耽误，匆匆吃了午饭，便在下午2点半开始向二道马场达坂爬升。
4、塔西河河谷→二道马场→二道马场达坂→小树林营地→清水河谷
沿着前队踩出的脚印，一步步下降。马道先是横切前行，然后垂直钻入树林开始下降，说明这条路可以直接到达清水河谷，一直悬着的心终于放下来了。
从谷歌地图上看，通往二道马场达坂的路是漫长的上坡路，绝对海拔上升700米，长度超过8公里，预计用时4个小时。二道马场和三道马场同为天山北坡的著名牧场，草原平缓，6月初，这里应该是无边无际的花海。
上二道马场达坂的路，忽上忽下，呈波浪状起伏，不远处的雪山边就是二道马场达坂垭口，我们必须先下降一百多米才可以接近。此时我走在队伍后面，看着队友们一会儿疾行在弯弯曲曲的马道上，一会儿又下到沟谷里而不见踪影，马道起起落落，有时还隐藏在树林中，需要仔细寻觅才能发现。恍惚间，早已过了不惑之年的我也突然感慨起自己的“马道人生”来。
距离二道马场达坂不远了，前面的台地上有座牧屋，旁边的沟里有条小溪，这一路过来已经快3个小时了，还没有正儿八经地休息过，似乎一直都在赶路。
傍晚6点半，我随后队到达二道马场达坂顶部，连续爬山4个小时，许多队员的体能都到了极限。这时达坂顶部又开始起雾，我担心找不到下山的马道。从地图上看，从二道马场达坂下降到清水河的马道既不够清晰也不连贯，是这次探路中最不确定的路段，为此我还制作了3套备用方案，而最远的备用下降路线需要往清水河上游方向多绕行7公里山路，但在这样的大雾天气中很难实现，时间也不允许。
看到达坂顶上有积雪可以解决水源，我开始考虑直接在达坂顶扎营，等待明天早晨大雾散去后再走，那样就更容易找到下山的马道，但副领队背包者告诉我前队已经下山了，下山的路上有积雪，有点滑，但还可以走。我告诉他，在下降途中，只要找到能扎营的地方，就停下来扎营。 这次出来之前，队员芝麻新买了一部手持式GPS，带着实地测试。除了上午在峡谷中走了一小段冤枉路之外，这台机器把其他线路判断得都非常准确。中午爬向二道马场达坂前，我特意与他做了交流，希望他能借助GPS的导航和豆浆、背包者的经验，正确地找到从二道马场达坂垭口下降到清水河的这段路。现在大雾弥漫，能见度很低，前队寻找下山道路的难度也陡然增大。他们能找到下山的路吗？
趁着等待后面队员的间隙，我在达坂顶上转了一圈。此前，从地图上知道，二道马场达坂海拔高度2750米，是这一带的交通枢纽——有两条大马道在这里交汇，呈大十字形。其中一条大马道沿着山脊延伸，出口在塔西河火烧洼西侧的西沟煤矿。这条山脊的最高点3250米，现在这个季节积雪很深，无法行走。这条山脊路线基本呈南北方向，是剿匪小说里描写的进入三道马场的唯一“密道”。另外一条就是我们这次行走的路线。它以东西方向为主，在翻过二道马场达坂后，借用了清水河谷的道路，清水河谷的道路是后来林场搬运木材时新修的，搬运木材的道路虽已废弃，但还是比马道平整、宽敞多了。而且，沿着清水河谷还修建有多座桥梁，不用趟河。
我留在达坂顶上接应后面的队员，并告诉他们下行的路线。大雾最浓的时候，我看不见前方几米开外的物体。此情此景，让我想起了2010年5月的移摩古道之行。当时我第一个冲上达坂，但天气突然起雾，让我完全找不到继续前行的马道，也看不到后面的队友，茫茫雪原，只有我的大包和手杖陪伴在身边，一种莫名的孤独感瞬间袭来。
沿着前队踩出的脚印，一步步下降。马道先是横切前行，然后垂直钻入树林开始下降，说明这条路可以直接到达清水河谷，一直悬着的心终于放下来了。树林中的这段路覆盖着积雪，个别路段还比较滑溜。这时已是下午7点了，树林中的光线很暗，加之已连续行走了10个小时的山路，队友们的身体都处于极度疲劳的状态，要走这样的路，需要万分小心。
晚上8点半，我和走在最后的几位队员终于到达小树林营地，先期到达的队员已经扎好了帐篷，开始做饭了。营地点起了三堆篝火，烘烤着我们湿透的鞋袜。小树林营地海拔2150米，而清水河谷海拔2050米，两者之间还有100米下降，但山谷已经变得平缓和宽敞。也就是说，前面的路已经没有难度，我们的探路活动已经成功了。GPS显示，今天爬升1300米，徒步距离25公里。
晚饭后，队员们围着篝火喝酒聊天，庆祝探路成功，一直到凌晨两点。
最后一天的路，已经没有任何难度，顺沟下到清水河后，再顺流而下就可以出山了。早上9点，心急的队员就出发了，当然还有人是急着去清水河捡玉石的。队伍速度很快，中午一点半，便到达清水河煤窑沟处与接应车辆会合，完成了五河穿越D段的探路活动。
2013年6月21日，在柬埔寨金边举行的第37届世界遗产大会上，“新疆天山”申遗成功，被列入联合国教科文组织《世界自然遗产名录》。自此，这条横贯新疆中部的大山脉成为了人类公认的自然遗产。
在中天山地区，有两座著名的山峰——天格尔峰和河源峰（狼塔），由这两座山峰发育、生成的河流多达几十条，其中比较大的，有发源于天格尔峰的头屯河和三屯河，发源于狼塔的呼图壁河、塔西河和玛纳斯河。这5条大河流经中天山北坡，形成了天山北坡经济带的核心地区，其中分布着乌鲁木齐市、昌吉市、石河子市、呼图壁县和玛纳斯县。
在2009年的一次驴友聚会上，“五河连穿”的想法被首次提了出来，但未定具体路线。当然，穿越路线越是靠近天山主脉，穿越难度就越大，但风景指数也就越高。一晃4年过去了，时至今日，“五河连穿”的4/5部分都已经由驴友们完成了探路，一条横跨中天山五条大河的超级徒步路线呼之欲出，这条路线就叫做“五河连穿”！由于该线路一直沿着狼塔北侧行进，所以也叫“狼塔大北线”。
这条穿越线路各路段具体为：A段 B段 C段——农大林场（头屯河）→老阿里乡（三屯河）→呼图壁林场（呼图壁河）→白杨沟（呼图壁河）→D段（塔西河）→E段（玛纳斯河）。其中D段——白杨沟（呼图壁河，狼塔C线入口）→塔西河→清水河（玛纳斯河），距离60公里，我们在2013年清明节期间组队，踏上了探寻这段路途的旅程。
1、白杨沟大水罐→D1营地→黑那亚提达坂
雪后的白杨沟银装素裹，分外妖娆——刚刚下过的这场大雪，覆盖在整齐排列的塔松上，仿佛吸引我们进入一个童话的世界。
在新疆天山地区，每年4月的气候都极不稳定。4月2日，这里就经历了一次较强冷空气肆虐的天气过程，让人担心车辆无法把我们送到计划中的起点——白杨沟大水罐。如果那样，我们将不得不因为绕行而增加28公里山路。但从天气预报来看，自4月4日起，天气将会转晴。
4月3日，车辆载着我们一路驶向白杨沟大水罐，路上看不到任何车辙，这说明大雪封山后车辆难以通行。在一段300米的爬升路段，最深积雪已达20厘米，队员们只好借来扫把和铁锹，把路上的积雪铲除后，车辆才顺利通过。
我们的司机驾驶技术的确不错，经过一番折腾，傍晚7点总算把我们平安地送到了徒步起点——白杨沟大水罐，这也是传统狼塔C线穿越的起点。找了一片相对平整的地方，直接在雪地上扎营。晚上，气温下降到了零下15℃，尽管待在帐篷里，感觉还是很冷，呼出的湿气在外帐里侧结了一层薄冰。
第二天早上9点半，我们便整装出发了，队伍行进速度很快。雪后的白杨沟银装素裹，分外妖娆——刚刚下过的这场大雪，覆盖在整齐排列的塔松上，仿佛吸引我们进入一个童话的世界。不远处，闻名遐迩的狼塔线重要地标蛤蟆石，张开它那夸张的大口，像是在高呼欢迎口号，迎接我们这群不速之客。
大约4个小时后，队伍来到了狼塔C线穿越的D1营地，在距离D1营地不远处，就是2013年3月30日刚刚发生了“3·30”狼塔救援的地方。那次救援轰动了全国，还上了中央电视台。
这个季节，阳坡的积雪已经很少，气温为5℃左右，如果不是这场大雪，气温应该在10℃以上。
午饭过后，大家开始准备翻越此行中的第一座达坂——黑那亚提达坂。这座达坂海拔3150米，是此次探路活动中的第一个难点。至此，“五河穿越”路线和狼塔C线完全分道扬镳了。
2、D1营地→黑那亚提达坂→三道马场
偶尔回头，拍了一张白杨沟冰雪世界的照片：远处的山头上，风吹雪形成的“白雾”像旗云一样飘舞；天空洁净如洗、远方冰峰毕现，感觉波光粼粼。
这一天天气晴好，沟谷里基本无风，比较暖和。但从远处观察，黑那亚提达坂的垭口处有很深的积雪，同时天空中还有风吹雪形成的“白雾”。所谓“白雾”，其实就是被风吹起来的雪粒子，这样的风吹雪，一般都会在达坂的背风面形成雪墙，雪墙可达好几米高。
黑那亚提达坂的海拔高度只有3150米，但大家都爬得很辛苦，许多队员嘴唇发黑，伴有轻微的高反症状，这可能跟风大、冬季含氧量低有关。随着海拔的上升，坡度逐渐加大，积雪越来越厚，气温也在迅速降低，队员之间逐渐拉开了距离，只要停下来，马上就有被冻透的感觉。
我走在队伍的后半部，从远处看见第一拨队员正在通过垭口。天空中飘着被大风卷起的雪粒，垭口东侧风吹雪形成的雪墙足有3米高。在这里，瞬间风力有七八级以上，队友们都低着头，呈出身体前倾的姿势。幸好我提前估计到了大风，叮嘱前面带队的副领队背包者和豆浆，到了达坂顶后不用等齐后面的队员就直接下降，否则极易造成队员迅速失温。
偶尔回头，拍了一张白杨沟冰雪世界的照片：远处的山头上，风吹雪形成的“白雾”像旗云一样飘舞；天空洁净如洗、远方冰峰毕现，感觉波光粼粼。穿着红色衣服的驴友，也成了这美丽图画中的点睛之笔。
这是我见过的最洁净的天空。
我最后一个登顶达坂垭口时，所有队友都已经下山了。八级大风刮得人站立不稳，在垭口上眺望：正南方就是狼塔C线方向，顺沟走到头就是白杨沟达坂，而正西方才是我们这次要走的塔西河方向。我掏出相机，拍了不到10张，大风便迅速抽走体内的热量，双手开始冻得麻木，棉手套似乎也不管用，接着打起寒颤来。不能继续停留在达坂顶上了，必须马上下撤，否则有失温的危险。随着逐渐下行，体内的热量才开始慢慢恢复。 转过了一弯又弯，路边逐渐出现裸露的草地，气温越来越高。但不久，我们看到路边的草地被野猪拱得乱七八糟，像是被刚刚犁过的田地，心里难免犯怵。俗话说“一猪二熊三老虎”，就是指野猪极度危险。与野猪狭路相逢尤其危险，所以在路过野猪栖息地时，我们都要提前搞出点大的声响，比如大声呼叫，以提前惊退野猪，避免与野猪正面相遇，确保自身安全。
太阳落山不久，我们终于赶到了D2营地——三道马场，随即点燃篝火，并嘱咐大家晚上要提防野猪袭击，有动静就要大声吆喝，这样既可以提醒队友注意安全，也可以吓退野猪。
这一天路程有点长，吃过晚饭后，大家都早早休息了。
3、三道马场→塔西河河谷→塔西河河谷
塔西河的上游河谷，人迹罕至，依然保留着极其原始的自然风光，河谷中有大片平整的草地可以扎营，据说最近这里还发现了玛纳斯碧玉的矿脉。
第三日清晨醒来，才发现营地位于三道马场的核心地带，距离营地不远处的台阶上有几座大房子。三道马场、二道马场都是非常著名的天山牧场，上世纪新疆解放前夕，这一带曾经是巨匪乌斯满的老巢。传说要进入三道马场只有一条密道，而且道路异常艰险，易守难攻，然而一旦进入三道马场腹地，沟谷却很平缓、开阔，非常适合马匹快速移动，这也许就是以骑兵著称的巨匪乌斯满选择三道马场的原因吧。为了剿灭这股土匪，人民解放军翻山越岭，克服种种意想不到的困难，最终取得了胜利。
在三道马场，我们还发现了两大片墓地，有的坟墓看起来年代久远，但也有近代墓葬，真有点不可思议。因为三道马场只是夏季牧场，只有在6-8月这3个月里，牧民才来此放牧，然后就转场去了冬季牧场。既然没有固定居民，这墓地又从何而来呢？
据当地民间传说，当年剿匪胜利后，乌斯满掠夺来的大批宝藏却不翼而飞，这给后人留下了很大的悬念。此后的很多年里，盗墓者、寻宝者纷至沓来，光顾三道马场，但一无所获，这批宝藏的最后去向始终是个谜。
从营地出发后，我和繁华、青一、阿莲等几位队员一直走在队伍的最后，负责收队。这时，应该过河走上左侧山坡的马道了，可前面的队伍依然沿着河道前行。这个季节，河水很浅，我估计沿着河道再走一段也能过河，便没有叫回他们。可是，当我们上升了百米左右后才看清楚：沿河道再往前走，就进入了峡谷，而那段峡谷是个“死胡同”，根本走不通，况且峡谷里结的冰还没有融化。
就在此时，河对岸的台地上，“轰隆隆”地跑过几十只野猪。从我们与野猪的距离和野猪的身形来判断，体格大的野猪体重超过了150公斤，跟小牛一般大小。昨天沿路那些仿佛被犁过的田地，估计就是这群野猪所为。刚想换上长焦镜头，没料到野猪跑得太快，翻过一座小山梁便没了踪影。
最后，误入峡谷的队员不得不爬回马道。因为要等他们，我们8人的后队变为前队，有了更多时间拍照、晒太阳。山里的太阳晒着暖洋洋的，可真是舒服。
从昨天下午翻过黑那亚提达坂进入三道马场起，到今天中午，再往前翻过一座不足200米的小达坂，就算走出了三道马场——我们横穿三道马场，差不多用了一整天的时间！
随后，队伍一路行进到塔西河河谷，也就是“五河连穿“中的第四条大河。塔西河是完全发源于河源峰（狼塔）的一条河，但不知塔西河的名字是不是因为塔西河发源于狼塔西侧而得名。
根据我们掌握的资料，塔西河水流较大，可能需要保护趟河，就像在狼塔一样，我们这次也携带了8毫米静力绳和辅助绳，还有主锁和扁带。可是，当我们来到塔西河边，河水比想象中要小得多，走在前面的豆浆、背包者、土狼、夏天、芝麻等队友已经在河上搭起了一座桥，虽然只是一根木头的独木桥，却也让大家避免了趟水过河。
塔西河的上游河谷，人迹罕至，依然保留着极其原始的自然风光，河谷中有大片平整的草地可以扎营，据说最近这里还发现了玛纳斯碧玉的矿脉。此时刚好中午，太阳晒着暖融融的，真想在这里扎营半天，好好享受一下，但无奈这次是探路活动，后续路程还有很大的不确定性，因此不敢过多耽误，匆匆吃了午饭，便在下午2点半开始向二道马场达坂爬升。
4、塔西河河谷→二道马场→二道马场达坂→小树林营地→清水河谷
沿着前队踩出的脚印，一步步下降。马道先是横切前行，然后垂直钻入树林开始下降，说明这条路可以直接到达清水河谷，一直悬着的心终于放下来了。
从谷歌地图上看，通往二道马场达坂的路是漫长的上坡路，绝对海拔上升700米，长度超过8公里，预计用时4个小时。二道马场和三道马场同为天山北坡的著名牧场，草原平缓，6月初，这里应该是无边无际的花海。
上二道马场达坂的路，忽上忽下，呈波浪状起伏，不远处的雪山边就是二道马场达坂垭口，我们必须先下降一百多米才可以接近。此时我走在队伍后面，看着队友们一会儿疾行在弯弯曲曲的马道上，一会儿又下到沟谷里而不见踪影，马道起起落落，有时还隐藏在树林中，需要仔细寻觅才能发现。恍惚间，早已过了不惑之年的我也突然感慨起自己的“马道人生”来。
距离二道马场达坂不远了，前面的台地上有座牧屋，旁边的沟里有条小溪，这一路过来已经快3个小时了，还没有正儿八经地休息过，似乎一直都在赶路。
傍晚6点半，我随后队到达二道马场达坂顶部，连续爬山4个小时，许多队员的体能都到了极限。这时达坂顶部又开始起雾，我担心找不到下山的马道。从地图上看，从二道马场达坂下降到清水河的马道既不够清晰也不连贯，是这次探路中最不确定的路段，为此我还制作了3套备用方案，而最远的备用下降路线需要往清水河上游方向多绕行7公里山路，但在这样的大雾天气中很难实现，时间也不允许。
看到达坂顶上有积雪可以解决水源，我开始考虑直接在达坂顶扎营，等待明天早晨大雾散去后再走，那样就更容易找到下山的马道，但副领队背包者告诉我前队已经下山了，下山的路上有积雪，有点滑，但还可以走。我告诉他，在下降途中，只要找到能扎营的地方，就停下来扎营。 这次出来之前，队员芝麻新买了一部手持式GPS，带着实地测试。除了上午在峡谷中走了一小段冤枉路之外，这台机器把其他线路判断得都非常准确。中午爬向二道马场达坂前，我特意与他做了交流，希望他能借助GPS的导航和豆浆、背包者的经验，正确地找到从二道马场达坂垭口下降到清水河的这段路。现在大雾弥漫，能见度很低，前队寻找下山道路的难度也陡然增大。他们能找到下山的路吗？
趁着等待后面队员的间隙，我在达坂顶上转了一圈。此前，从地图上知道，二道马场达坂海拔高度2750米，是这一带的交通枢纽——有两条大马道在这里交汇，呈大十字形。其中一条大马道沿着山脊延伸，出口在塔西河火烧洼西侧的西沟煤矿。这条山脊的最高点3250米，现在这个季节积雪很深，无法行走。这条山脊路线基本呈南北方向，是剿匪小说里描写的进入三道马场的唯一“密道”。另外一条就是我们这次行走的路线。它以东西方向为主，在翻过二道马场达坂后，借用了清水河谷的道路，清水河谷的道路是后来林场搬运木材时新修的，搬运木材的道路虽已废弃，但还是比马道平整、宽敞多了。而且，沿着清水河谷还修建有多座桥梁，不用趟河。
我留在达坂顶上接应后面的队员，并告诉他们下行的路线。大雾最浓的时候，我看不见前方几米开外的物体。此情此景，让我想起了2010年5月的移摩古道之行。当时我第一个冲上达坂，但天气突然起雾，让我完全找不到继续前行的马道，也看不到后面的队友，茫茫雪原，只有我的大包和手杖陪伴在身边，一种莫名的孤独感瞬间袭来。
沿着前队踩出的脚印，一步步下降。马道先是横切前行，然后垂直钻入树林开始下降，说明这条路可以直接到达清水河谷，一直悬着的心终于放下来了。树林中的这段路覆盖着积雪，个别路段还比较滑溜。这时已是下午7点了，树林中的光线很暗，加之已连续行走了10个小时的山路，队友们的身体都处于极度疲劳的状态，要走这样的路，需要万分小心。
晚上8点半，我和走在最后的几位队员终于到达小树林营地，先期到达的队员已经扎好了帐篷，开始做饭了。营地点起了三堆篝火，烘烤着我们湿透的鞋袜。小树林营地海拔2150米，而清水河谷海拔2050米，两者之间还有100米下降，但山谷已经变得平缓和宽敞。也就是说，前面的路已经没有难度，我们的探路活动已经成功了。GPS显示，今天爬升1300米，徒步距离25公里。
晚饭后，队员们围着篝火喝酒聊天，庆祝探路成功，一直到凌晨两点。
最后一天的路，已经没有任何难度，顺沟下到清水河后，再顺流而下就可以出山了。早上9点，心急的队员就出发了，当然还有人是急着去清水河捡玉石的。队伍速度很快，中午一点半，便到达清水河煤窑沟处与接应车辆会合，完成了五河穿越D段的探路活动。