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后注浆技术能弥补常规灌注桩存在的承载缺陷，现广泛适用于高层、超高层建筑。通过现场静载试验，对比分析非注浆桩和后注浆桩的承载性状，试验表明：注浆可大幅提高单桩承载力；轴力随着深度的增加而减少；桩端注浆时端阻比最大，但仍只有10％，端阻力不能充分发挥；后注浆侧阻力的提高主要来自桩身中下部，对于超长桩，无论注浆与否，其桩顶荷载主要由桩侧摩阻力提供。桩端注浆对单桩承载力的大幅提高使得规范承载力确定方法过于保守，提出的改进方法计算得到的极限承载力和实测值最接近，误差在6？4％左右。