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阐述了基于TMS320LF2407DSP的无刷直流电机速度闭环控制系统的仿真系统设计，给出了系统各组成部分的工作原理及其工作流程。最后，在理论分析的基础上进行了相应的试验研究，给出了具体的测试数据与波形等实验结果，从而充分证实了此控制系统的可行性和实用性。
电动汽车速度闭环控制系统设计
【摘 要】
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阐述了基于TMS320LF2407DSP的无刷直流电机速度闭环控制系统的仿真系统设计，给出了系统各组成部分的工作原理及其工作流程。最后，在理论分析的基础上进行了相应的试验研究，给出
【机 构】
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解放军汽车管理学院
【出 处】
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电机技术
【发表日期】
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2008年6期
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