论文部分内容阅读
研究了在稀H2SO4介质中,Fe3+催化h2O2氧化偶氮肿Ⅲ褪色反应的动力学条件,建立了催化动力学光度法测定痕量铁的新方法.在25 mL溶液中,方法的线性范围为0～1.2μg铁,检出限为8.97×10-11g/mL.用于测定分析纯盐酸和硝酸中的痕量铁,结果满意.
Fe（Ⅲ）—H2O2—偶氮胂Ⅲ体系催化光度法测定痕量铁的研究
【摘 要】
：
研究了在稀H2SO4介质中,Fe3+催化h2O2氧化偶氮肿Ⅲ褪色反应的动力学条件,建立了催化动力学光度法测定痕量铁的新方法.在25 mL溶液中,方法的线性范围为0～1.2μg铁,检出限为8.97
【机 构】
：
广东工业大学轻工化工学院
【出 处】
：
冶金分析
【发表日期】
：
2004年5期
其他文献
在六次甲基四胺缓冲溶液（pH5～6）介质中，铝与铬天青S生成 水溶性的紫红色络合物，其λmax＝545nm。本法较铝试剂法具有较高 的灵敏度，并重复性好，适用于铅钙铝三元合金中0.01％～5％铝的 测定
对白钨矿中微量铍的极谱测定进行了探讨.选择在碱性介质中分离铁等氢氧化物沉淀,避免了酸性溶液中析出大量硅酸及钨酸沉淀吸附微量铍.在0.5 mol/L NH4Cl-0.8 mol/LNH4OH-40 g
在H2SO4介质中，Ce（Ⅳ）对二溴羧基偶氮胂具有很强的氧化褪色作用，且褪色程度与Ce（Ⅳ）量线性相关，据此建立了一种测定痕量Ce（Ⅳ）的新方法。结果表明，在0．05mol／L H2SO4溶液中，褪色溶液的最大
文章以对插电式客车在公交领域应用的效果评价为研究目标,以数据筛选和组合对比分析为研究方法,对2013~2014年插电式客车在各个城市推广应用的里程、用电量、价格成本等重点
介绍了汽车自适应巡航控制（ACC）系统的架构与工作原理，综述了ACC系统的控制理论的研究现状，并指出了ACC的发展趋势。
在整车开发认可的过程中，借助非接触式关节臂对整车及零部件进行静态认可，针对检测对象的材料特性与功能，选择不同的分析方法，并与设计状态的三维数据进行整体三维对比或细节特征
研究了硫酸铵－碘化钾－结晶紫体系浮选分离铋的行为及其与常见离子分离的条件，试验证明，在一定条件下，能使Bi^3+与常见离子Zn^2+,Fe^3+,Co^2+,Ni^2+,Al^3+分离。
长期以来，传统的评价方式和话语权过于单一并出现了众多的问题，因此，在新课程标准理念的引导下，小学语文教师需要更新课堂评价的理念。积极、正面的课堂评价能促进学生全面发展，评价理所当然要关注学生的学习，用评价发现、发展学生潜能；用评价帮助学生重新认识自我；用评价调动学生在课堂上学习的主动性和积极性。学生是学习的主人，我们也可以让学生主动地参与到课堂教学评价中来。 一、唤醒学习动力 要想让学生主动参
针对插电式燃料电池汽车氢管理系统实车调试环境复杂、参数多变、极限条件难以模拟等特点,介绍了一种基于NI PXI硬件及NI Labview软件相结合的硬件在环测试平台开发.依据控制
利用ANSYS Workbench软件对某增压器压气机叶轮进行静强度计算及模态计算，分析叶轮应力大小、分布情况以及各阶模态频率，针对计算结果中出现的应力超过屈服极限的情况对叶轮进