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摘要：本文簡单的概述了上海港集装箱运输的现状，在新世纪我国集装箱运输必须面对的机遇和挑战及日趋激烈的国际竞争，针对上海港集装箱运输的内部与外部环境进行了SWOT分析，为上海港集装箱运输业务的发展提出建议。
关键词：集装箱运输；上海港；国际贸易；SWOT分析
一、上海港国际集装箱运输发展的外部环境分析
（一）上海港国际集装箱运输发展的外部机遇
1、良好的政策法律环境
自改革开放以来，我国便加快了进行集装箱运输的建设，争取建设一批高水平的港口城市，保证集装箱运输行业的发展。
2、国内外经济繁荣发展
中国的经济发展处于相对稳定的阶段，长江三角洲地区繁荣发展，国内外经济繁荣发展有助于集装箱运输行业的发展。
3、中国加入WTO，对外贸易量快速增长
中国加入世贸组织后，由于大经贸格局的形成，加工贸易的增加，保税区的发展，进出口贸易的增长等，都会增加对港口新的需求。
（二）上海港国际集装箱运输发展的外部威胁
1、东北亚港口
上海港位于长江三角洲地区，由于地理位置的影响更容易受到东北亚港口的威胁，面临着东北亚港口争夺中国集装箱货源的局面。
2、国内沿海港口和其他港口的竞争
国内市场的竞争同样影响着上海港的货源。在长江三角洲地区不仅有上海港，还有诸如青岛港与深圳港等大大小小的港口，也对集装箱货源的进行了争夺。
3、现代物流业的发展对港口服务功能提出挑战
港口建设逐渐向更高水平的现代化运输枢纽方向发展，上海港的建港事件长，在现代物流业快速发展的使其，对港口的职能性要求也越来越高。
二、上海港国际集装箱运输发展的内部条件分析
（一）上海港国际集装箱运输发展的内部优势
1、良好的地理位置
上海港位于中国东部沿海地区，且作为长江三角洲的带头大哥发挥着举足轻重的作用。上海港交通便利，经济发达，有着得天独厚的地理位置。
2、充沛的腹地货源
凭借着得天独厚的位置优势，上海港可以笼络到来自全国各地的货源。加上政府的支持，国际上的货源也是源源不断，广阔的腹地和充足的货源是上海港持续发展的基础。
3、相对低廉的港口费用
相比较于国内的港口与国际上的港口，上海港装卸费存在着较大的优势，有助于上海港保持旺盛的生存能力。
4、不断完善的航运服务产业
上海航交所和国际航运服务中心早在1998年就已经同时挂牌运作。如今，上海正形成完善的、与港口相配套的服务体系，上海港的航运配套服务将日益完善。
（二）上海港国际集装箱运输发展的内部劣势
1、物流不畅
国内货物中转规则与国际上的规则不尽相同，使得需要在上海港中转的货在港口浪费了大量的时间，增加了物流成本。
2、铁路、内河集装箱运输发展滞后
货源到达上海港的方式则相对单一，主要是公路运输为主，货流速度和货物集散能力都受到距离和辐射范围制约。上海港所连接的长江内河与铁路交错分割，不能有效的形成直达的集装箱运输路线。
三、上海港国际集装箱运输发展战略选择
根据上文对上海港国际集装箱运输的内部与外部环境的分析，使用SWOT分析法。SWOT分析是结合企业内外环境中所形成的机会（Opportunities）、风险（Threats），优势（Strengths），劣势（Weaknesses）四个方面的情况进行分析，用以寻找制定适应本企业实际情况的经营战略和策略的方法。
上海港国际集装箱运输发展的SWOT矩阵及其可选择的战略
外部因素内部因素
优势S劣势W
（1）良好的地理位置；（2）充沛的腹地货源；（3）相对低廉的港口费用；（4）不断完善的航运服务产业（1）物流不畅；（2）铁路、内河集装箱运输发展滞后；（3）缺少与国际航运业接轨的相关人才
机会O：（1）良好的政策法律环境；（2）国内外经济繁荣发展；（3）长江三角洲地区经济发展和产业结构优化调整；（4）中国加入WTO，对外贸易量快速增长优势-机会（SO）战略：（1）进一步发展港口集装箱运输，巩固国内业务，积极开拓国际市场；（2）加快基础设施建设，港口城市联动发展劣势-机会（WO）战略：（1）发展内河集装箱运输与海铁多式联运，疏通集疏网络；（2）发展现代物流港口，完善港口功能
威胁T：（1）东北亚港口间的竞争；（2）周边港口的竞争；（3）沿海港口的竞争；（4）现代物流业的发展对港口服务功能提出挑战优势-威胁（ST）战略：（1）巩固自身优势，不断完善自身建设；（2）积极应对挑战，建立战略联盟，减少竞争劣势-威胁（WT）战略：（1）努力加快自身发展，增强自身竞争力
四、上海港国际集装箱运输发展对策
结合实际情况，选择优势-机会（SO）战略，并根据此战略提出了相应发展对策，主要包括政府层面的宏观对策与企业层面的微观对策两个层面。
（一）政府层面的宏观对策
1、港口基础设施建设
政府通过加大投资力度，加快上海铁路运输基础设施建设。有利于提高上海港国际集装箱海铁联运作业能力，建设现代化的集装箱铁路车站和港站，最终实现海铁联运零对接与无缝对接。
2、创造良好社会环境
政府需加强与港口企业间的联系与交流，简化港口企业运输申报程序，给予企业发展创造良好的社会环境。鼓励港口企业之间加强合作。
3、健全相关法律法规
政府应不断建立健全相关法律法规，为港口集装箱运输的顺利发展提供必要的制度保障。
（二）企业层面的微观对策
1、完善设备设施建设
采用当今先进的技术手段，尽量提高装备的使用性、可靠性和先进性，加强设备的状态检测和维修保养，提高港口集装箱的机械化操作水平。
2、实施人才兴港战略
着力提高企业员工素质。采取各种形式展开专业培训，开展多环节、多阶段的技能培训，提高从业人员素质，建立储备人才体制。
3、采用信息化管理体制
港口企业应着重发展企业的信息化、数字化。在企业活动的购、销、调、存等各个环节充分利用电子信息平台，使信息技术广泛用，能有效开展港口业务，降低企业管理成本。
五、总结
本文结合国际集装箱运输企业的经营现状和我国的基本国情，针对上海港国际集装箱运输的内部与外部环境进行了SWOT分析，针对上海港国际集装箱运输的发展进行了分析，但受限于自身知识的不足，仍然存在着较多的问题，对其研究还需要进一步的深入研究与分析。（作者单位：山东科技大学）
参考文献：
[1]戚馨，韩增林.大连港与营口港集装箱运输竞争力比较研究[J].海洋开发与管理，2009，02：79-84.
[2]胥东.2009年国际集装箱运输市场形势不容乐观[J].集装箱化，2009，03：9-11.
[3]石友服，周健.我国八大集装箱港口在国际竞争中的定位及发展前景[J].中国港口，2005，06：34-37.
[4]韩兵权.世界前三大港口集装箱运输比较与借鉴[J].中国港口，2005，01：42-43.
关键词：集装箱运输；上海港；国际贸易；SWOT分析
一、上海港国际集装箱运输发展的外部环境分析
（一）上海港国际集装箱运输发展的外部机遇
1、良好的政策法律环境
自改革开放以来，我国便加快了进行集装箱运输的建设，争取建设一批高水平的港口城市，保证集装箱运输行业的发展。
2、国内外经济繁荣发展
中国的经济发展处于相对稳定的阶段，长江三角洲地区繁荣发展，国内外经济繁荣发展有助于集装箱运输行业的发展。
3、中国加入WTO，对外贸易量快速增长
中国加入世贸组织后，由于大经贸格局的形成，加工贸易的增加，保税区的发展，进出口贸易的增长等，都会增加对港口新的需求。
（二）上海港国际集装箱运输发展的外部威胁
1、东北亚港口
上海港位于长江三角洲地区，由于地理位置的影响更容易受到东北亚港口的威胁，面临着东北亚港口争夺中国集装箱货源的局面。
2、国内沿海港口和其他港口的竞争
国内市场的竞争同样影响着上海港的货源。在长江三角洲地区不仅有上海港，还有诸如青岛港与深圳港等大大小小的港口，也对集装箱货源的进行了争夺。
3、现代物流业的发展对港口服务功能提出挑战
港口建设逐渐向更高水平的现代化运输枢纽方向发展，上海港的建港事件长，在现代物流业快速发展的使其，对港口的职能性要求也越来越高。
二、上海港国际集装箱运输发展的内部条件分析
（一）上海港国际集装箱运输发展的内部优势
1、良好的地理位置
上海港位于中国东部沿海地区，且作为长江三角洲的带头大哥发挥着举足轻重的作用。上海港交通便利，经济发达，有着得天独厚的地理位置。
2、充沛的腹地货源
凭借着得天独厚的位置优势，上海港可以笼络到来自全国各地的货源。加上政府的支持，国际上的货源也是源源不断，广阔的腹地和充足的货源是上海港持续发展的基础。
3、相对低廉的港口费用
相比较于国内的港口与国际上的港口，上海港装卸费存在着较大的优势，有助于上海港保持旺盛的生存能力。
4、不断完善的航运服务产业
上海航交所和国际航运服务中心早在1998年就已经同时挂牌运作。如今，上海正形成完善的、与港口相配套的服务体系，上海港的航运配套服务将日益完善。
（二）上海港国际集装箱运输发展的内部劣势
1、物流不畅
国内货物中转规则与国际上的规则不尽相同，使得需要在上海港中转的货在港口浪费了大量的时间，增加了物流成本。
2、铁路、内河集装箱运输发展滞后
货源到达上海港的方式则相对单一，主要是公路运输为主，货流速度和货物集散能力都受到距离和辐射范围制约。上海港所连接的长江内河与铁路交错分割，不能有效的形成直达的集装箱运输路线。
三、上海港国际集装箱运输发展战略选择
根据上文对上海港国际集装箱运输的内部与外部环境的分析，使用SWOT分析法。SWOT分析是结合企业内外环境中所形成的机会（Opportunities）、风险（Threats），优势（Strengths），劣势（Weaknesses）四个方面的情况进行分析，用以寻找制定适应本企业实际情况的经营战略和策略的方法。
上海港国际集装箱运输发展的SWOT矩阵及其可选择的战略
外部因素内部因素
优势S劣势W
（1）良好的地理位置；（2）充沛的腹地货源；（3）相对低廉的港口费用；（4）不断完善的航运服务产业（1）物流不畅；（2）铁路、内河集装箱运输发展滞后；（3）缺少与国际航运业接轨的相关人才
机会O：（1）良好的政策法律环境；（2）国内外经济繁荣发展；（3）长江三角洲地区经济发展和产业结构优化调整；（4）中国加入WTO，对外贸易量快速增长优势-机会（SO）战略：（1）进一步发展港口集装箱运输，巩固国内业务，积极开拓国际市场；（2）加快基础设施建设，港口城市联动发展劣势-机会（WO）战略：（1）发展内河集装箱运输与海铁多式联运，疏通集疏网络；（2）发展现代物流港口，完善港口功能
威胁T：（1）东北亚港口间的竞争；（2）周边港口的竞争；（3）沿海港口的竞争；（4）现代物流业的发展对港口服务功能提出挑战优势-威胁（ST）战略：（1）巩固自身优势，不断完善自身建设；（2）积极应对挑战，建立战略联盟，减少竞争劣势-威胁（WT）战略：（1）努力加快自身发展，增强自身竞争力
四、上海港国际集装箱运输发展对策
结合实际情况，选择优势-机会（SO）战略，并根据此战略提出了相应发展对策，主要包括政府层面的宏观对策与企业层面的微观对策两个层面。
（一）政府层面的宏观对策
1、港口基础设施建设
政府通过加大投资力度，加快上海铁路运输基础设施建设。有利于提高上海港国际集装箱海铁联运作业能力，建设现代化的集装箱铁路车站和港站，最终实现海铁联运零对接与无缝对接。
2、创造良好社会环境
政府需加强与港口企业间的联系与交流，简化港口企业运输申报程序，给予企业发展创造良好的社会环境。鼓励港口企业之间加强合作。
3、健全相关法律法规
政府应不断建立健全相关法律法规，为港口集装箱运输的顺利发展提供必要的制度保障。
（二）企业层面的微观对策
1、完善设备设施建设
采用当今先进的技术手段，尽量提高装备的使用性、可靠性和先进性，加强设备的状态检测和维修保养，提高港口集装箱的机械化操作水平。
2、实施人才兴港战略
着力提高企业员工素质。采取各种形式展开专业培训，开展多环节、多阶段的技能培训，提高从业人员素质，建立储备人才体制。
3、采用信息化管理体制
港口企业应着重发展企业的信息化、数字化。在企业活动的购、销、调、存等各个环节充分利用电子信息平台，使信息技术广泛用，能有效开展港口业务，降低企业管理成本。
五、总结
本文结合国际集装箱运输企业的经营现状和我国的基本国情，针对上海港国际集装箱运输的内部与外部环境进行了SWOT分析，针对上海港国际集装箱运输的发展进行了分析，但受限于自身知识的不足，仍然存在着较多的问题，对其研究还需要进一步的深入研究与分析。（作者单位：山东科技大学）
参考文献：
[1]戚馨，韩增林.大连港与营口港集装箱运输竞争力比较研究[J].海洋开发与管理，2009，02：79-84.
[2]胥东.2009年国际集装箱运输市场形势不容乐观[J].集装箱化，2009，03：9-11.
[3]石友服，周健.我国八大集装箱港口在国际竞争中的定位及发展前景[J].中国港口，2005，06：34-37.
[4]韩兵权.世界前三大港口集装箱运输比较与借鉴[J].中国港口，2005，01：42-43.