磁浮线路轨道梁连接件的螺纹联接疲劳性能分析

来源 :城市轨道交通研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:snailswuya
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
对磁浮线路轨道梁连接件与热轧带肋钢筋间的螺纹联接疲劳性能进行了理论分析。当螺纹联接试验应力为10-100MPa时,经300万次疲劳循环后未发生破坏,再做拉伸破坏试验时断口呈塑性。结果说明螺纹联接的疲劳性能能满足要求。
其他文献
作为客室侧顶板开闭的辅助装置,气动撑杆在城轨车辆上的应用越来越广泛。然而,气动撑杆固定支点位置的确定和主要技术参数的选择一直是设计的难点。从侧顶板的开闭过程机理入
新联铁的四位高层管理人员创业前是北京交通大学毕业的,属于学者型企业家,善于将企业的经营实践上升到管理理论,也善于将管理理论运用到企业的经营实践中。在专访中,新联铁总经理
随着高等教育大众化的深入发展,辅导员队伍建设与自身职业发展问题也逐渐凸显出来,走辅导员专业化的发展道路已成为一种必然趋势。然而,就我国目前的状况而言,辅导员专业化建
轨道交通列车与轨旁接入点设备之间的无线传输是基于通信的列车控制系统中的关键技术。为了测试该无线系统在常规和具有电磁干扰的隧道环境下的性能,提出了一个可以仿真隧道
运用矩阵实验室(MATLAB)的图形用户界面(GUI)设计功能,结合数值分析和车辆系统动力学计算,以及建模、仿真、原型开发等功能,设计和开发一种应用于轨道车辆振动分析的研究软件。通
信息论基本概念释读1.噪音在信息传输数学模式中,传播被描述成一种直线的单向过程,整个过程由五个环节和一个不速之客——“噪音”构成。“噪音”概念的引入,是这一模式的一大创
当前,我国已经进入社会转型时期,各种利益格局的剧烈变动,导致人们心理上的极度波动,带来了严重的社会性情绪危机。这种危机以民众社会参与热情不高、社会焦虑较多、无利害冲突频
【正】网络化播出系统包含硬件和软件两部分。在硬件方面,核心设备为视频服务器,通过光纤网可以实现素材共享,结构类似于存储领域的SAN结构。在软件方面,播出系统涉及到台内
这是一位记者的答记者问:"你写新闻有什么诀窍吗?""用脚底板写新闻。""你最初的新闻理想是什么?实现了没有?""一开始想当大记者、名记者,没想到跑了11年社区,
管理理论的发展,对人的认识有了千华,提出人是最重要的资源,最宝贵的财富。全面理解人本管理的内涵及精髓,建立以人为本的管理工程,是时代的要求,企业成功的关键。