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当一个年过五十，头发花白，带着墨西哥血统和热情的老头跟你聊在六七十年代酷炫一时的“低底盘汽车”（low-rider），很有一种“老夫聊发少年狂”的激情。在他青葱岁月的那会儿，一帮年轻的墨西哥裔美国人把自己经济所能承受的老式汽车做了改造，底盘放低，并在车身涂上华丽的外表，创作出了Low Rider。他们驾驶着这些车在落山矶街头缓慢的行驶，认为他们能够享受的了白人所拥有的一切。虽然“低底盘文化”已经淡出舞台，但在艺术家的手里，它正在以一种柔软的方式“还魂”。
2012年上海双年展现场，参观者的“长枪短炮”对准一个冉冉上升的“机械怪物”，这是由艺术家Chico MacMurtrie精心创作的机器人雕塑造型装置——“图腾汽车”（TOTEMOBILE）。6米×2.5米的汽车将在半个小时内逐渐升起、伸展、盛开，直到变成像“变形金刚”一般的大家伙。这款作品正是以DS19为原型，通过上百个精密机械和充气装置的灵巧配合，原模型将变形幻化成为一座高达20米的、具有生命象征意义的图腾柱。
Chico MacMurtrie选择的艺术原型DS19是DS历史上的杰出之作。1955年，当由意大利雕塑家弗兰米尼奥·贝托尼设计的DS19在巴黎大皇宫惊艳问世，它光滑流畅的车身外壳、精美雕琢的内饰设计，都宛如美轮美奂的现代雕刻作品，令展会上其他汽车黯然失色。法国著名哲学家和文学家罗兰·巴特更高度赞誉DS19是“天降凡尘”，载满了人类对美的最终追求。
但艺术家选择它的理由不仅于此，Chico MacMurtrie告诉记者，他选择雪铁龙的DS作为原型因为这款车是欧洲汽车的一个符号，而现代款身上的一些品质（液压悬挂、机械巧思）又是当下时尚的标志。当然，更重要的理由是向低底盘汽车致敬。“我用DS还因为它代表了半个世纪前墨西哥裔美国人的低底盘汽车文化（low-rider）。低底盘汽车在拉美文化中是一种表达方式。人们在经典款的汽车上装上液压悬挂，使汽车在路上可以自由舞蹈，在车身上精心喷漆涂鸦，车就变成了一件艺术品。”
这是上海双年展第一次将如此复杂的多媒体作品呈现出来，对于展厅空间布置、调试有着很高的要求。艺术家原本将作品存储在荷兰，团队要飞去荷兰先调试，再将它运来上海。
不过当他看到上海的观众长大嘴看着他的作品升腾变型，这个怪老头眼里写满了调皮的得意。
《财富堂》：出于何种机缘你参加了本次上海双年展？
Chico MacMurtrie：我这次参加上海双年展是通过法国策展人Richard Castelli的邀请，他在2011年策划了“图腾汽车”在法国的展出。这件艺术品创作于2006-2007年，在欧洲展出过几次，但这次是图腾汽车最远的一次旅行，它最终能到达上海让人很兴奋。
《财富堂》：“图腾汽车”的内涵和这次双年展的主题有怎样的联系？
Chico MacMurtrie：“图腾汽车”跟上海双年展主题之间的联系有很多不同的方面。“图腾汽车”最初的形态是一款DS汽车，我们重新诠释（revisit）了这款具有文化标志意义的汽车。我们催发了它的生命灵感，让它变身成一个60英尺高的巨型，在升高过程中似乎是生命体在呼吸和生发，机械展示出了有机体的生命力，改变了本身的属性，这是机械向生命体进化的一种活化（reactivation）。最终它又回到初始形态，强调了所有生命形式的周期性。
《财富堂》：你从哪里获得这件作品的灵感？
Chico MacMurtrie：我在30年时间里用艺术作品探索人和机械、有机体和无机体的关系，让机械向生命体进化。在图腾汽车的展示过程中，它是有机体和无机体在不断地冲突、协调以及妥协。它讲述了支配、转化、消亡和力量的本质。图腾汽车的创造过程标志着我艺术创作风格的转变，从早先传统的金属机器人，现在转为研究可膨胀的金属结构，抽象、具有有机属性的“柔软的”机器人。
《财富堂》：双年展现场的中国观众对“图腾汽车”报以什么样的反应？你会不会和他们交流自己的想法？
Chico MacMurtrie：观众在欣赏图腾汽车的展示过程，他们反应的热烈程度令我感到很惊讶。每次汽车开始变型，人们都会向这里聚拢，对着它拍照或摄像。我不会说中文，所以很难和他们交流，不过我从他们的眼神中看到这对他们来说是一次独特的体验。
《财富堂》：你如何评价上海双年展在国际当代艺术圈的地位？
Chico MacMurtrie：我在上海双年展见到了很多国际策展人和重量级的艺术圈专业人士。这次上海双年展的开幕式放在由发电厂改建的艺术馆，那是一个绝妙之处，我相信可以为上海双年展吸引很多人的目光。
《财富堂》：您是怎么看中国的当代艺术？
Chico MacMurtrie：我们的布展过程非常忙，我没有太多时间去参观整个双年展，所以我很难评价参加这次双年展的中国艺术家。中国是个新兴的当代艺术市场，很多知名的中国当代艺术家已经享有国际知名度。
2012年上海双年展现场，参观者的“长枪短炮”对准一个冉冉上升的“机械怪物”，这是由艺术家Chico MacMurtrie精心创作的机器人雕塑造型装置——“图腾汽车”（TOTEMOBILE）。6米×2.5米的汽车将在半个小时内逐渐升起、伸展、盛开，直到变成像“变形金刚”一般的大家伙。这款作品正是以DS19为原型，通过上百个精密机械和充气装置的灵巧配合，原模型将变形幻化成为一座高达20米的、具有生命象征意义的图腾柱。
Chico MacMurtrie选择的艺术原型DS19是DS历史上的杰出之作。1955年，当由意大利雕塑家弗兰米尼奥·贝托尼设计的DS19在巴黎大皇宫惊艳问世，它光滑流畅的车身外壳、精美雕琢的内饰设计，都宛如美轮美奂的现代雕刻作品，令展会上其他汽车黯然失色。法国著名哲学家和文学家罗兰·巴特更高度赞誉DS19是“天降凡尘”，载满了人类对美的最终追求。
但艺术家选择它的理由不仅于此，Chico MacMurtrie告诉记者，他选择雪铁龙的DS作为原型因为这款车是欧洲汽车的一个符号，而现代款身上的一些品质（液压悬挂、机械巧思）又是当下时尚的标志。当然，更重要的理由是向低底盘汽车致敬。“我用DS还因为它代表了半个世纪前墨西哥裔美国人的低底盘汽车文化（low-rider）。低底盘汽车在拉美文化中是一种表达方式。人们在经典款的汽车上装上液压悬挂，使汽车在路上可以自由舞蹈，在车身上精心喷漆涂鸦，车就变成了一件艺术品。”
这是上海双年展第一次将如此复杂的多媒体作品呈现出来，对于展厅空间布置、调试有着很高的要求。艺术家原本将作品存储在荷兰，团队要飞去荷兰先调试，再将它运来上海。
不过当他看到上海的观众长大嘴看着他的作品升腾变型，这个怪老头眼里写满了调皮的得意。
《财富堂》：出于何种机缘你参加了本次上海双年展？
Chico MacMurtrie：我这次参加上海双年展是通过法国策展人Richard Castelli的邀请，他在2011年策划了“图腾汽车”在法国的展出。这件艺术品创作于2006-2007年，在欧洲展出过几次，但这次是图腾汽车最远的一次旅行，它最终能到达上海让人很兴奋。
《财富堂》：“图腾汽车”的内涵和这次双年展的主题有怎样的联系？
Chico MacMurtrie：“图腾汽车”跟上海双年展主题之间的联系有很多不同的方面。“图腾汽车”最初的形态是一款DS汽车，我们重新诠释（revisit）了这款具有文化标志意义的汽车。我们催发了它的生命灵感，让它变身成一个60英尺高的巨型，在升高过程中似乎是生命体在呼吸和生发，机械展示出了有机体的生命力，改变了本身的属性，这是机械向生命体进化的一种活化（reactivation）。最终它又回到初始形态，强调了所有生命形式的周期性。
《财富堂》：你从哪里获得这件作品的灵感？
Chico MacMurtrie：我在30年时间里用艺术作品探索人和机械、有机体和无机体的关系，让机械向生命体进化。在图腾汽车的展示过程中，它是有机体和无机体在不断地冲突、协调以及妥协。它讲述了支配、转化、消亡和力量的本质。图腾汽车的创造过程标志着我艺术创作风格的转变，从早先传统的金属机器人，现在转为研究可膨胀的金属结构，抽象、具有有机属性的“柔软的”机器人。
《财富堂》：双年展现场的中国观众对“图腾汽车”报以什么样的反应？你会不会和他们交流自己的想法？
Chico MacMurtrie：观众在欣赏图腾汽车的展示过程，他们反应的热烈程度令我感到很惊讶。每次汽车开始变型，人们都会向这里聚拢，对着它拍照或摄像。我不会说中文，所以很难和他们交流，不过我从他们的眼神中看到这对他们来说是一次独特的体验。
《财富堂》：你如何评价上海双年展在国际当代艺术圈的地位？
Chico MacMurtrie：我在上海双年展见到了很多国际策展人和重量级的艺术圈专业人士。这次上海双年展的开幕式放在由发电厂改建的艺术馆，那是一个绝妙之处，我相信可以为上海双年展吸引很多人的目光。
《财富堂》：您是怎么看中国的当代艺术？
Chico MacMurtrie：我们的布展过程非常忙，我没有太多时间去参观整个双年展，所以我很难评价参加这次双年展的中国艺术家。中国是个新兴的当代艺术市场，很多知名的中国当代艺术家已经享有国际知名度。