论文部分内容阅读
摘要：随着我国经济实力的不断提高，人民群众的生活跟品质也快速增强，城镇化的进步速度也随之增加，为我国城市乡村的相关建设提供了良好广阔的发展平台。随着改革开放的相关深入和发展，人民生活水平和质量有了很大提高，各种高水平要求随之而来。在人们起居，工作跟生活中，其占有重要的地位。因此，道路的照明系统就必须跟着社会的进步而持续发展，以达到人们的要求。在现如今，其不仅仅只是提供相关的道路照明，还要能够保证其使用过程中的可靠跟安全性能。因此，选择其正确安全的方式是保证其安全的最直接有效途径。
关键词：道路;照明;配电系统;接地方式
它是城市相关功能的重要组成部分，在当代社会发展中发挥着相当重要的地位。这是城市交通安全和夜间交通畅通、城市文化和现代生活的重要保障，部分城市道路照明以这座城市的美丽风光吸引了众多游客。城市其的主要目的是为道路上的行人和车辆提供必要的行人亮度，使得需要照明的道路车辆跟行人都能够满足照明的基本标准，然而，最现实的标准前提是能够保障其工作时的电气安全跟照明安全。
一、目前我国照明系统的接地方式概况
根据中国相关标准和国际电工委员会（IEC）标准，照明低压配电系统的接地方式有以下三种：IT、TN、跟TT系统。首先，TN系统属于功率级中性点直接接地方式，根据TN-S、TN-C和TN-CS系统接线形式的不同分为三个子类。TN-S系统的中性线和保护线是分开的。 TN-C系统的中性线与保护线为同一根导线，称为保护中性线（铅笔）。采用TN-S系统。二是TT系统。该系统也是低压配电中常用的方法之一。该系统的特点之一是电源侧变压器的中性点直接接地，电源侧部分设备的保护电缆直接接地。第三是你的系统。该系统的特点是变压器低压侧的中性点不接地或高阻抗接地。同时，电源末端的设备保护线直接接地。电源端子与电源端子连接，电源端与电源端无需导线连接。
二、介绍相关电流接地
2.1 大电流接地系统
大电流接地系统要表达的是中性点接地整定，是将供电、生产、传输等所有项目连接的完整电力系统。一般情况下，在电网正常运行中，往往需要先控制几个系统，如果中性点为零电位，对地电压不会受到明显影响。工作人员只需对电气设备进行控制，严格监控就足够了，这时也保证了大电流接地绝缘不受损坏。一般来说，这些误差通常出现再高压配电前景的相关应用里，也是系统本身的一个具体故障，相关的具体故障往往表现在下面：
2.1.1照明系统的运行受系统单项接地发生的故障影响和限制，因此有必要尽量减少故障中短路电流能够造成的一些经济损失，可靠相关方面，大电流接地的系统就不如小电流接地系统。
2.1.2中性点接地系统单相接地故障对通信系统有一些干扰，并产生一些影响。
2.1.3中性点工作时接地系统直接单项接地会产生跨步电压和接触电压，存在安全隐患。此时，攀爬电线杆或接触火线的工作人员很容易发生触电事故，影响人们的生产生活。
2.2 小电流接地系统
2.2.1 通过消弧线圈的中性点接地系统
存在优点：中性点通过消弧线圈接地系统快速补偿电容电流，抑制电弧过电压的发生。在系统工作中，消弧线圈是就是带有铁芯的可以调节电感。当电网发生接地故障时，接地电流经消弧线圈处理后成为相应的电感电流，补偿接地电容电流。并且从一些程度里减少了出故障的电流，使电流控制在自熄弧范围内。
存在缺点：系统接地时，消弧线圈应按要求处于补偿状态，使流过接地线和不接地线的零序电流方向一致，但程序过流的相关故障难以发现。在压电栅极中，消弧线圈主要是一种手动旋转结构。只有操作终止后才能进行相关的调试。特别是当电网的电容通过电流发生一些变化时，消弧线圈将不工作。随着时间的推移，过电压很难补偿，并且存在电弧本身不熄灭等问题。
2.2.2中性点经电阻接地系统
在系统中性点和地之间连接一个定值电阻器，使电阻器和系统对地电容形成并联电路。电阻器是一种耗电元件和谐波耐压元件，它会消耗一些电能，对于谐振过的电压跟间歇性电弧的接地过电压能够预防。此外，变电站采用的的时电阻的接地方式。单相金属接地时，接地跳闸，三相电压恢复正常工作状态，健全相电压值达到系统电压值。系统的电容电流和中性点电阻决定了接地点的电流值。
2.2.3"不接地中性系统
通过系统中性点接地，结构简单，操作方便，无需额外设备，投资成本低。这是中性点不接地系统的特点，广泛应用于10kV架空辐射状或树状线路。
相关优点：在没有中性点接地的系统中发生单相接地故障时，产生的电流很小，对其他非故障电压的影响小，不破坏系统的对称性。如果发生瞬时接地故障，系统可以在正常情况下自动关闭电弧。相关规定规定，单相接地故障后，中性点不接地的时间不超过2小时，可以腾出宝贵的时间进行故障排除，提高供电系統的可靠性。
其缺点是：由于系统中性点被隔离，电网的接地电容器中储存了大量的电荷，其路径无法释放。当电弧接地时，电弧熄灭并重新点燃。它不断地给电容器充电。由于中性点绝缘，对地电容不能耗散能量，使电压缓慢上升，最终形成电弧接地过电压或谐振过电压。电压过高会损坏设备的绝缘层。
三、道路照明配电系统接地保护方式的选择与分析
3.1 城市道路照明配电系统接地中TN-S系统的应用
路灯的相关配电的线路大多是三相五线。配电线路1（PE）线为专用地线。将所有灯柱及各部件、灯壳等外露导电部位可靠地连接到该地线上，并在配电线末端反复接地PE线。接地电阻为4或以下。另外，每四盏路灯PE线应该进行反复接地，且接地的相关电阻不能够大于4，由于道路照明负荷分散，配电线路较长，配电线路末端故障时，故障电流通常较低，线路前端安装保护开关（熔断器或断路器）操作困难，故障电路不能断开。因此，要解决这个问题，路灯每四根PE线都需要反复接地。
3.2道路照明配电系统采用TT系统
TT系统的接地形式，通过设备金属外壳直接接地，降低触电风险。其使用的优点是相对安全，缺点是故障电流小，暂态小。该装置也用于接地故障保护，因此必须使用漏电保护装置进行接地故障保护。此时，线路的保护灵敏度要求需要较高，但是由于室外有时会潮湿线路过长，漏电流大，整定电流太小会导致误动作，整定电流过大无法保护，因此合理设置工作电流非常重要。
结语：
随着我国社会经济实力的不断提高，城市功能建设不断完善，城市道路照明设施得到迅速发展。在这种情况下，应更加注意安全。因此，在安装道路照明配电系统时，必须选择正确的接地方式，以确保人们的安全。
参考文献：
[1] 徐茂升. 新形势下对道路照明配电系统的接地及保护要点探讨[J]. 中国高新技术企业，2017（11）：265-266.
[2] 任元会. 城市道路照明配电系统接地方式和配电线路保护的探讨[C]. //2007年中国道路照明论坛论文集. 2007：42-45.
[3] 方敏. 市政道路照明采用TN-S接地方式时的接地故障保护分析[J]. 智能建筑电气技术，2019，13（6）：128-131.
[4] 周进兵. 城市道路照明TT系统中电气装置的电击防护设计方法[J]. 建筑工程技术与设计，2015（5）：692-692.
[5] 杨洋. 由茂名市海洋大道照明工程设计谈城市道路照明设计方法[J]. 工程建设与设计，2019（6）：74-78.
北京泰弘泽通智能科技有限公司 北京市大兴区 102600
关键词：道路;照明;配电系统;接地方式
它是城市相关功能的重要组成部分，在当代社会发展中发挥着相当重要的地位。这是城市交通安全和夜间交通畅通、城市文化和现代生活的重要保障，部分城市道路照明以这座城市的美丽风光吸引了众多游客。城市其的主要目的是为道路上的行人和车辆提供必要的行人亮度，使得需要照明的道路车辆跟行人都能够满足照明的基本标准，然而，最现实的标准前提是能够保障其工作时的电气安全跟照明安全。
一、目前我国照明系统的接地方式概况
根据中国相关标准和国际电工委员会（IEC）标准，照明低压配电系统的接地方式有以下三种：IT、TN、跟TT系统。首先，TN系统属于功率级中性点直接接地方式，根据TN-S、TN-C和TN-CS系统接线形式的不同分为三个子类。TN-S系统的中性线和保护线是分开的。 TN-C系统的中性线与保护线为同一根导线，称为保护中性线（铅笔）。采用TN-S系统。二是TT系统。该系统也是低压配电中常用的方法之一。该系统的特点之一是电源侧变压器的中性点直接接地，电源侧部分设备的保护电缆直接接地。第三是你的系统。该系统的特点是变压器低压侧的中性点不接地或高阻抗接地。同时，电源末端的设备保护线直接接地。电源端子与电源端子连接，电源端与电源端无需导线连接。
二、介绍相关电流接地
2.1 大电流接地系统
大电流接地系统要表达的是中性点接地整定，是将供电、生产、传输等所有项目连接的完整电力系统。一般情况下，在电网正常运行中，往往需要先控制几个系统，如果中性点为零电位，对地电压不会受到明显影响。工作人员只需对电气设备进行控制，严格监控就足够了，这时也保证了大电流接地绝缘不受损坏。一般来说，这些误差通常出现再高压配电前景的相关应用里，也是系统本身的一个具体故障，相关的具体故障往往表现在下面：
2.1.1照明系统的运行受系统单项接地发生的故障影响和限制，因此有必要尽量减少故障中短路电流能够造成的一些经济损失，可靠相关方面，大电流接地的系统就不如小电流接地系统。
2.1.2中性点接地系统单相接地故障对通信系统有一些干扰，并产生一些影响。
2.1.3中性点工作时接地系统直接单项接地会产生跨步电压和接触电压，存在安全隐患。此时，攀爬电线杆或接触火线的工作人员很容易发生触电事故，影响人们的生产生活。
2.2 小电流接地系统
2.2.1 通过消弧线圈的中性点接地系统
存在优点：中性点通过消弧线圈接地系统快速补偿电容电流，抑制电弧过电压的发生。在系统工作中，消弧线圈是就是带有铁芯的可以调节电感。当电网发生接地故障时，接地电流经消弧线圈处理后成为相应的电感电流，补偿接地电容电流。并且从一些程度里减少了出故障的电流，使电流控制在自熄弧范围内。
存在缺点：系统接地时，消弧线圈应按要求处于补偿状态，使流过接地线和不接地线的零序电流方向一致，但程序过流的相关故障难以发现。在压电栅极中，消弧线圈主要是一种手动旋转结构。只有操作终止后才能进行相关的调试。特别是当电网的电容通过电流发生一些变化时，消弧线圈将不工作。随着时间的推移，过电压很难补偿，并且存在电弧本身不熄灭等问题。
2.2.2中性点经电阻接地系统
在系统中性点和地之间连接一个定值电阻器，使电阻器和系统对地电容形成并联电路。电阻器是一种耗电元件和谐波耐压元件，它会消耗一些电能，对于谐振过的电压跟间歇性电弧的接地过电压能够预防。此外，变电站采用的的时电阻的接地方式。单相金属接地时，接地跳闸，三相电压恢复正常工作状态，健全相电压值达到系统电压值。系统的电容电流和中性点电阻决定了接地点的电流值。
2.2.3"不接地中性系统
通过系统中性点接地，结构简单，操作方便，无需额外设备，投资成本低。这是中性点不接地系统的特点，广泛应用于10kV架空辐射状或树状线路。
相关优点：在没有中性点接地的系统中发生单相接地故障时，产生的电流很小，对其他非故障电压的影响小，不破坏系统的对称性。如果发生瞬时接地故障，系统可以在正常情况下自动关闭电弧。相关规定规定，单相接地故障后，中性点不接地的时间不超过2小时，可以腾出宝贵的时间进行故障排除，提高供电系統的可靠性。
其缺点是：由于系统中性点被隔离，电网的接地电容器中储存了大量的电荷，其路径无法释放。当电弧接地时，电弧熄灭并重新点燃。它不断地给电容器充电。由于中性点绝缘，对地电容不能耗散能量，使电压缓慢上升，最终形成电弧接地过电压或谐振过电压。电压过高会损坏设备的绝缘层。
三、道路照明配电系统接地保护方式的选择与分析
3.1 城市道路照明配电系统接地中TN-S系统的应用
路灯的相关配电的线路大多是三相五线。配电线路1（PE）线为专用地线。将所有灯柱及各部件、灯壳等外露导电部位可靠地连接到该地线上，并在配电线末端反复接地PE线。接地电阻为4或以下。另外，每四盏路灯PE线应该进行反复接地，且接地的相关电阻不能够大于4，由于道路照明负荷分散，配电线路较长，配电线路末端故障时，故障电流通常较低，线路前端安装保护开关（熔断器或断路器）操作困难，故障电路不能断开。因此，要解决这个问题，路灯每四根PE线都需要反复接地。
3.2道路照明配电系统采用TT系统
TT系统的接地形式，通过设备金属外壳直接接地，降低触电风险。其使用的优点是相对安全，缺点是故障电流小，暂态小。该装置也用于接地故障保护，因此必须使用漏电保护装置进行接地故障保护。此时，线路的保护灵敏度要求需要较高，但是由于室外有时会潮湿线路过长，漏电流大，整定电流太小会导致误动作，整定电流过大无法保护，因此合理设置工作电流非常重要。
结语：
随着我国社会经济实力的不断提高，城市功能建设不断完善，城市道路照明设施得到迅速发展。在这种情况下，应更加注意安全。因此，在安装道路照明配电系统时，必须选择正确的接地方式，以确保人们的安全。
参考文献：
[1] 徐茂升. 新形势下对道路照明配电系统的接地及保护要点探讨[J]. 中国高新技术企业，2017（11）：265-266.
[2] 任元会. 城市道路照明配电系统接地方式和配电线路保护的探讨[C]. //2007年中国道路照明论坛论文集. 2007：42-45.
[3] 方敏. 市政道路照明采用TN-S接地方式时的接地故障保护分析[J]. 智能建筑电气技术，2019，13（6）：128-131.
[4] 周进兵. 城市道路照明TT系统中电气装置的电击防护设计方法[J]. 建筑工程技术与设计，2015（5）：692-692.
[5] 杨洋. 由茂名市海洋大道照明工程设计谈城市道路照明设计方法[J]. 工程建设与设计，2019（6）：74-78.
北京泰弘泽通智能科技有限公司 北京市大兴区 102600