论文部分内容阅读
将统计数据驱动方法应用于冲击声的固有结构建模,研究了单个冲击信号及冲击声组的时域和频域特征提取方法,并将所提特征用于圆柱壳冲击声和公路空洞检测冲击声分类,获得了良好效果,证实了该方法用于冲击声目标分类的有效程度.
冲击声的固有结构建模及目标识别
【摘 要】
：
将统计数据驱动方法应用于冲击声的固有结构建模,研究了单个冲击信号及冲击声组的时域和频域特征提取方法,并将所提特征用于圆柱壳冲击声和公路空洞检测冲击声分类,获得了良
【机 构】
：
西北工业大学航海学院环境工程系
【出 处】
：
噪声与振动控制
【发表日期】
：
2014年1期
其他文献
[摘 要] 一种基于自然方式和具有环境意识的，更加符合人性、本能和情感体验的日常交互形式将成为未来教育技术关注的热点话题。本研究对普适技术、泛在学习等相关概念厘清后，着重对普适技术支持下的学习交互特征与交互模型进行阐述，最后通过日本Tokushima大学信息科学与智能系统工程系开展的一系列研究进行个案探讨，以期更好地为我们开展此类研究提供借鉴。 [关键词] BSUL； 普适技术；
基于当前奶牛养殖的特点,借助计算机互联网强大的功能,利用PAID3.0平台开发了奶牛养殖专家决策系统.目的是推广普及奶牛养殖的科技成果,为本地奶牛养殖企业提供方便可靠的技
本文提出了一种以采集器、转换器、分析器为核心,用户可定制专题的、面向企业的专利分析系统。系统根据用户定制的专题,构建专题专利数据库,并以"专利地图"的信息可视化技术方法展现分析报告。
模态是车辆的一项重要特性,包括车体模态和吊挂设备模态,各阶模态频率随着各种因素的变化而有所不同。为考虑车体弹性模态,将车体等效为欧拉伯努利梁。在某型高速列车有限元