【摘 要】
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以焓差法原理为基础,利用焓差室搭建汽车空调压缩机试验台架,通过控制系统制冷剂侧、水侧和空气侧相应参数,对相应工况下某型压缩机转速及回油率对系统性能的影响进行研究。结果表明:该型压缩机在800rpm~1100rpm转速下,回油率为5.5%时即可保证压缩机排气温度低于90℃,且在此区间内增大压缩机转速能够提高系统制冷量,并能增大系统的制冷效率;回油率对压缩机功耗和制冷量均有影响,将回油率由3.5%提升至5.5%可有效降低压缩机功耗,不同转速下取得最大制冷量的回油率则有所不同;相同回油率条件下增大压缩机转速可以
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以焓差法原理为基础,利用焓差室搭建汽车空调压缩机试验台架,通过控制系统制冷剂侧、水侧和空气侧相应参数,对相应工况下某型压缩机转速及回油率对系统性能的影响进行研究。结果表明:该型压缩机在800rpm~1100rpm转速下,回油率为5.5%时即可保证压缩机排气温度低于90℃,且在此区间内增大压缩机转速能够提高系统制冷量,并能增大系统的制冷效率;回油率对压缩机功耗和制冷量均有影响,将回油率由3.5%提升至5.5%可有效降低压缩机功耗,不同转速下取得最大制冷量的回油率则有所不同;相同回油率条件下增大压缩机转速可以
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