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针对传统的环形交叉口存在通行能力及安全问题的缺点，系统介绍了国外一种新型的环形交叉口——涡轮式环形交叉口。根据已有研究的模型评价结论，与传统的环形交叉121相比，该类型交叉口通行能力可以提高25％～35％，同时可以显著减少交通冲突点，提高环形交叉口的安全性能。最后探讨了其在中国的适用性及需要解决的问题。