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针对活塞燃烧室喉口开裂失效随着爆发压力提高有所增加的趋势，利用FEA技术并结合发动机耐久试验进行了异形销孔结构对燃烧室开裂影响的研究。除了热应力、材料蠕变等会引起喉口疲劳开裂外，发现活塞销孔结构对燃烧室开裂也有重要影响。异形孔结构可提高销孔承载能力，但同时提高了燃烧室边缘拉伸应力幅值，降低了顶部可靠性能，通过优化设计销孔结构可提高燃烧室及销孔承载能力。