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湖北省襄荆高速公路某路段中面层沥青混凝土配合比原采用国产SBS改性沥青和AC-20I沥青混合料结构。实际在进行生产配合比设计及验证时按照相关文件要求，结构形式由AC-20I沥青混合料变更为AC-20G沥青混合料。利用马歇尔方法确定其最佳油石比。
AC-20G沥青混合料配合比研究
【摘 要】
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湖北省襄荆高速公路某路段中面层沥青混凝土配合比原采用国产SBS改性沥青和AC-20I沥青混合料结构。实际在进行生产配合比设计及验证时按照相关文件要求，结构形式由AC-20I沥青
【机 构】
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葛洲坝集团第五工程有限公司总工程师高级工程师,葛洲坝集团第五工程有限公司助理工程师
【出 处】
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葛洲坝集团科技
【发表日期】
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2004年1期
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