【摘 要】
:
隧道工程信息化施工控制系统在采集数据过程中受到网络带宽的限制,难以支撑超过万次的并发,容易出现网络堵塞的问题,导致系统抗负载能力比较差.为解决这一问题,提出隧道工程
【机 构】
:
烟台市住房和城乡建设局房产经营与物业服务中心,山东烟台26400
论文部分内容阅读
隧道工程信息化施工控制系统在采集数据过程中受到网络带宽的限制,难以支撑超过万次的并发,容易出现网络堵塞的问题,导致系统抗负载能力比较差.为解决这一问题,提出隧道工程信息化全过程自适应施工自动控制系统.在硬件设计上,使用防爆摄像机和嵌入式抓拍控制器采集隧道工程多属性信息;在软件设计上,设计实时无线传输协议,依据网络资源分布情况,确定数据包传输间隔,针对控制系统的工作方式,设计基于事件触发机制的控制器,实现对隧道工程信息化施工的自动控制.实验结果表明:在搭建的统一的实验平台中,设计的自动控制系统施工任务资源调度负载平衡效果好,收敛精度高,自动控制系统运行时间在0.8s以内,该系统具有更好的抗负载能力,能够满足实际项目需求.
其他文献
为了提高多源网络入侵失稳控制能力,提出基于态势感知的多源网络入侵失稳控制方法.首先进行多源网络入侵的信息采集,再结合传感信息融合识别方法进行参数融合处理,从而实现多
针对现有机械类虚拟仿真实验项目评价体系中存在的不足与缺失的现象,创新性提出以实验系统自动评分为主体的评价体系.以《机械设计—联轴器虚拟仿真实验》为例,对实验系统自
针对传统语音室设备存在自动断电节能控制能力差的问题,提出基于耦合级联控制的语音室设备自动断电节能控制方法.采用模糊适应度控制方法,确定语音室设备自动断电节能控制的
传统档案管理系统由于防碰撞算法不够完善,导致系统运行的准确度较低,设计基于RFID与防碰撞的智能档案柜管理系统。硬件部分设置档案柜的周边配置,连接相关组件;软件部分建立档案柜管理信息数据库,基于RFID技术设置管理模式,构建防碰撞的档案柜智能化管理。实验结果:设计的管理系统用户识别的误码率在10%以下,证明融合了RFID技术与防碰撞算法的管理系统更适用于智能档案柜管理系统。
由于时序大数据的体量过大,信息检索工作变得极为困难,因此,需要利用去重算法管理时序大数据.由于传统算法对大数据类别的分类效果不够理想,导致应用去重算法的相关系统性能
针对变电站通信网络受到攻击时,安全攻防策略生成时间较长、持续性较差的问题,为满足变电站通信网络安全需求,基于TLS研究变电站通信网络安全攻防策略生成方法.为了保障变电
PID参数对PID控制系统的稳定性、可靠性和快速响应具有重要的意义.为了提高飞蛾扑火算法优化PID参数的性能,提出利用单纯形法搜索策略改进飞蛾扑火算法,并将改进的飞蛾扑火算
自动导引车(AGV,Automated Guided Vehicle)系统数学模型的建模准确性是影响AGV控制精度的重要因素.传统AGV在系统结构未知下采用PID控制算法进行控制,其控制器参数主要依靠
为了提高电力电缆监造自动化管控能力,提出基于机器视觉的电力电缆监造自动化管控系统设计方法。建立视觉信息图像的边缘特征提取模型,提取边缘特征量,采用边缘像素融合特征识别技术进行电缆监造自动化管控机器视觉的信息融合处理。基于融合结果,设计视觉特征检测模型,并在Visual C++视景仿真平台中实现对电缆监造自动化管控的三维视觉特征重构,通过空间三维辨识方法,进行电力电缆管控信息的特征辨识优化,从而实现
传统远程控制技术传输控制信息时,电机接收的电压畸变信号存在噪声,数据读取不够完整,导致电机实际运行情况与控制指令存在误差.为此,提出基于嵌入式的步进电机远程控制技术.