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长期以来，港口竞争主要发生在不同港口之间，随着港口管制的放松，许多港口陆续引入私营资本，促进了港口竞争的发展变化，并在理论上形成了新的空间模式。珠江三角洲是中国港口建设最早引入外资和码头市场竞争最激烈的地区，也是中国港口管制放松和外向经济最活跃的地区。在阐述国内外研究现状的基础上，以珠江三角洲集装箱港口群为研究对象，分析国际码头企业进入珠江三角洲的时间路径，包括企业结构、企业数量与股权变化、港口数量等，总结其时间进入规律；基于空间视角，刻画国际码头企业的码头网络，重点包括参股港口分布、装卸能力演化、各企业