新沙港区水工建设监理实践

来源 :珠江水运 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kongs874
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
新沙一期水工工程是世界银行贷款项目,该工程进行了国际招标并按FIDIC合同条款进行建设监理.丹麦金硕国际咨询公司与广州市黄埔建港指挥部在该工程的建设监理中,进行了长达两年多的密切合作,取得了良好的工程效果.本文介绍该工程建设监理实施情况,为企业融入国际市场提供一些有益的启示.
其他文献
太阳席想阳台想好久了.
2001年12月,广东省交通厅部署将西江南江口——肇庆段创建为国家级“文明样板航道”。 广东创建全国“文明样板航道” 交通部决定从2000年起在全国交通系统中开展创建文
<正> 贵港市港口发展已初具规模,现有港口企业32家,码头泊位86个,年吞吐能力1000万吨,船代企业6家,货代企业10家,已逐步形成一个具有贵港特色的有形水运市场。 贵港市航务管
2000年新会港务局在竞争激烈的水运市场中两个文明建设取得了较好的成绩.全年完成港口货物吞吐量226.71万吨,同比增长11.7%;货物操作量132.31万吨,比上年同期增长20.17%;营业
本文通过利用经纬仪竖丝控制视距,介绍内河水位落差较大、岸坡较陡、地质条件复杂的码头桩基定位的简易方法.
纤维塑料船的发展已有多年历史,但其检验规范只有1991年的《纤维增强塑料船建造规范》,并一直沿用至今。规范对船舶的执行性较弱。笔者经过多年对纤维增强塑料船的检验实践,结合