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文章取青岛地铁三号线建设过程中的典型工程为研究对象，基于风险统计分析，对海量实测数据进行深度挖掘，对青岛地铁的安全、环境、工期、成本等目标进行风险进行统计与回归分析，分析青岛的工程地质与水文地质条件等因素，研究青岛软硬丛生地层中修建地铁时的围岩稳定性特征与变形、失稳规律，及时总结前期工程中的经验与教训，以期优化、指导在建及新建工程。