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根据乙醇燃料的理化特性对电控喷射点燃式汽油发动机进行了改进，研究了进气温度和点火正时对乙醇发动机性能和排放的影响。试验结果表明：需采用进气预热解决乙醇发动机冷起动；乙醇发动机的动力性与汽油机基本相当，比能耗比汽油机低5％以上，CO和HC排放改善30％以上。
点燃式乙醇发动机的性能和排放的研究
【摘 要】
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根据乙醇燃料的理化特性对电控喷射点燃式汽油发动机进行了改进，研究了进气温度和点火正时对乙醇发动机性能和排放的影响。试验结果表明：需采用进气预热解决乙醇发动机冷起动；乙
【机 构】
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吉林大学汽车学院,吉林大学链传动研究所
【出 处】
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车用发动机
【发表日期】
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2008年2期
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