论文部分内容阅读
本文以山东省某城际铁路路基的典型路段为研究对象,预测砂岩路基的沉降.选取影响沉降的主要因素——弹性模量,推导出适用于实际工程的经验公式,弥补了现有理论预测方法的一些不足.
经验公式法预测砂岩高速铁路路基沉降
【摘 要】
：
本文以山东省某城际铁路路基的典型路段为研究对象,预测砂岩路基的沉降.选取影响沉降的主要因素——弹性模量,推导出适用于实际工程的经验公式,弥补了现有理论预测方法的一些
【机 构】
：
中铁十四局集团隧道工程有限公司,内蒙古科技大学建筑工程学院,上海建科工程咨询有限公司
【出 处】
：
内蒙古科技大学学报
【发表日期】
：
2014年3期
其他文献
本文以北煤公司冠山矿一、三井-540 m水平岩巷巷道贯通为例,在比例尺为1∶5 000贯通平面图上进行方案设计,根据所使用的仪器,应用不同的方法,分别制定两套不同的设计方案.然后对两套方案进行误差预计和工程预算,将结果进行比较,选择既满足精度要求又经济、高效的测量方案作为最后的误差预计方案.最后求出已选方案陀螺定向边和贯通相遇点的最佳位置及贯通允许区间.
基于振型叠加原理,采用广义坐标变换的方式建立了移动荷载匀速通过简支梁桥时系统的动力平衡微分方程.在速度的连续区间上,结合荷载运动位置,研究车速对桥梁结构动力挠度响应
随着互联网的发展与普及,网络媒体对社会大众生活方式、思维方式等产生了深刻的影响,同时也为信息传播环境带来了颠覆性的变革,在此背景下,网络媒体受众不断提升,而这也体现
采用跨界治理的理论范式对区域体育公共服务治理的研究思路与实现路径进行探析。研究认为,以跨界治理重新设计的机制可以解决区域内体育公共服务发展所面临的发展不均衡等方
通过弹塑性推覆方法分析结构进入塑性后强度中心的偏离现象，研究质量分布对强度中心分离程度的影响．在同一规则结构上，按两种不同的质量分布，分别对结构进行推覆分析，比较两种情况
近几年基坑支护深度H不断增加,施工周期也不断变长,在北方一些寒冷地区,一些基坑工程不得不进入越冬期.由于基坑渗水和地下水的影响,基坑土体的冬季冻胀和春季融陷容易对支护