【摘 要】
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针对复杂分布汽车电控系统开发中柔性设计和软件复用等问题，提出了基于量子框架的轻量级软件总线体系结构。以重型载货车机械式自动变速器系统为例研究了可复用构件配置的关键
【基金项目】
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国家自然科学基金（50595127）资助.
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针对复杂分布汽车电控系统开发中柔性设计和软件复用等问题，提出了基于量子框架的轻量级软件总线体系结构。以重型载货车机械式自动变速器系统为例研究了可复用构件配置的关键技术，并具体介绍了AMT系统执行驱动模块的接口配置过程，实现了模块的可重用和系统的开放，缩短了汽车电控系统的开发周期，提高了系统软件质量。
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