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全新东风标致408带着前所未有的贴心配置和宽敞的空间，再加上两款CVVT发动机卷土重来，极大的冲击了国内中级家用轿车市场。持币观望的消费者无不对重生之后的“狮心”行注目礼。
标致作为在全球汽车工业起步时就成立的元老级汽车制造厂商，在一百多年的发展历程中长盛不衰，不仅在汽车制造业占有一席之地，在世界级的赛事中也是屡屡上镜。不单单是汽车行业，标致汽车在各类影片中也是大放异彩。法国导演吕克·贝松监制的TAXI系列电影的主角之一就是标致407，跟随主角在法国街头上演惊心动魄警匪追击。标致品牌也因为入主《TAXI》系列电影而名噪一时，那头昂首挺立的“小狮子”从那时候起就进入中国人的心中。
舒心的外观空间
东风标致带着“涅槃”之后的408来了，带着全新设计的外观、空间以及动力扑面而来。全新东风标致408的外观有了质的改变，同级别车型中4688mm的最长车身还有达到2710的超长轴距，不仅为全新408带来流线修长的车身造型，更是营造了超大的车内空间，在后排空间宽裕的情况下还能有容量高达562L的行李厢，无不表现出标致设计师的良苦用心。
全新设计的狮标与老款LOGO相比增加了磨砂设计的部分，金属质感增强，档次也瞬间提升。前部正面增加了镀铬面积，配合全新随动转向氙气大灯以及在外后视镜增加的LED转向灯，再加上狮爪造型的尾灯让外观更有气势，辨识度更高。不仅如此，全新标致408还改变的车门开启的角度，前门开启角度58°，后门开启角度68°。如此大的开启角度不仅方便上下车，还让乘客有种贵宾级的待遇，由此可见法国品牌对礼仪的考究。全车车窗也经过重新规划，高达4.32平方米的车窗总面积不但减小了驾驶座的盲区，还提升了空间通透度，全家出游的时候不错过一处美丽的风景。
贴心的内饰设计
车内细节的设计也彰显出标致设计师的苦心，仪表盘采用圆形设计，中下部有行车电脑显示屏，能分别显示挡位、油量、定速巡航系统工作状态等所有的车辆信息，让驾驶者将车辆行驶情况牢牢掌握。三辐式方向盘采用了一些赛车风格，底部稍平的设计不仅营造出赛车气氛而且便于操作。“三种材质，五种手感”的设计使得无论多么挑剔的驾驶者都会爱不释手。中控台按键稍多但丝毫不显复杂与凌乱，钢琴烤漆的储物盒使用方便，功能性很强。
为了满足每一位驾乘人员的舒适需求，全新东风标致408搭载同级车中少见的智能分区独立空调系统。智能分区独立空调系统会根据车内乘员的不同需要，调节车内最合适的温度，充分照顾每位成员的身体感官需求，特有光照补偿功能，搭配独有的搪塑工艺可以保持车内的最佳环境。除此之外，车内多处的储物位置也完全达到了日常使用的需要，后排带杯架的中央扶手实用性很高。
安心的动力操控
全新东风标致408搭载了2.0L CVVT技术发动机。这款发动机在CVVT连续可变气门正时运作下，可根据发动机工况来有效控制气门开启时间和进气量，从而把压缩比提升至11。在4000rpm时输出200Nm的最大扭矩，在6000rpm时达到147kW的最大功率。与老款标致408相比，功率提高了10.3%，扭矩提升了5.6%，燃油经济性更是提升了9.1%。与这款发动机匹配的是来自保时捷技术的6速手自一体变速器，主要采用模糊逻辑自适配系统。“Quickshift”换挡技术拥有不逊于双离合变速器的快速换挡能力，并且上坡路段持续输出足够的扭矩，下坡路段则通过挡位限制车速。并且能通过自我学习功能适应不同的驾驶风格。而独有的雪地模式则可以实现扭矩的柔和输出，配合完善的电子辅助系统控制车辆安全形势。
为了最大程度的保证车内乘客的安全，东风标致408的车架采用的是HLE高强度热成型钢材工艺，抗压压力达到1600兆帕的高强度锰硼钢板，并采取激光焊接技术，保证了车辆的重量强度和韧性。全新东风标致408在安全方面可以用无懈可击来形容，前后泊车雷达，泊车辅助视听信息，外后视镜泊车辅助等多种安全功能无时无刻不保证着车辆安全。车辆电子系统有最高配8.1版本ESP电子车身稳定程序，具有EVA紧急制动辅助装置、ABS电子防抱死系统、EBD电子制动力分配、ASR牵引力控制、DSC车身电子稳定系统等五重主动防护功能，从内到外做好了万全的防护和辅助措施。
标致作为在全球汽车工业起步时就成立的元老级汽车制造厂商，在一百多年的发展历程中长盛不衰，不仅在汽车制造业占有一席之地，在世界级的赛事中也是屡屡上镜。不单单是汽车行业，标致汽车在各类影片中也是大放异彩。法国导演吕克·贝松监制的TAXI系列电影的主角之一就是标致407，跟随主角在法国街头上演惊心动魄警匪追击。标致品牌也因为入主《TAXI》系列电影而名噪一时，那头昂首挺立的“小狮子”从那时候起就进入中国人的心中。
舒心的外观空间
东风标致带着“涅槃”之后的408来了，带着全新设计的外观、空间以及动力扑面而来。全新东风标致408的外观有了质的改变，同级别车型中4688mm的最长车身还有达到2710的超长轴距，不仅为全新408带来流线修长的车身造型，更是营造了超大的车内空间，在后排空间宽裕的情况下还能有容量高达562L的行李厢，无不表现出标致设计师的良苦用心。
全新设计的狮标与老款LOGO相比增加了磨砂设计的部分，金属质感增强，档次也瞬间提升。前部正面增加了镀铬面积，配合全新随动转向氙气大灯以及在外后视镜增加的LED转向灯，再加上狮爪造型的尾灯让外观更有气势，辨识度更高。不仅如此，全新标致408还改变的车门开启的角度，前门开启角度58°，后门开启角度68°。如此大的开启角度不仅方便上下车，还让乘客有种贵宾级的待遇，由此可见法国品牌对礼仪的考究。全车车窗也经过重新规划，高达4.32平方米的车窗总面积不但减小了驾驶座的盲区，还提升了空间通透度，全家出游的时候不错过一处美丽的风景。
贴心的内饰设计
车内细节的设计也彰显出标致设计师的苦心，仪表盘采用圆形设计，中下部有行车电脑显示屏，能分别显示挡位、油量、定速巡航系统工作状态等所有的车辆信息，让驾驶者将车辆行驶情况牢牢掌握。三辐式方向盘采用了一些赛车风格，底部稍平的设计不仅营造出赛车气氛而且便于操作。“三种材质，五种手感”的设计使得无论多么挑剔的驾驶者都会爱不释手。中控台按键稍多但丝毫不显复杂与凌乱，钢琴烤漆的储物盒使用方便，功能性很强。
为了满足每一位驾乘人员的舒适需求，全新东风标致408搭载同级车中少见的智能分区独立空调系统。智能分区独立空调系统会根据车内乘员的不同需要，调节车内最合适的温度，充分照顾每位成员的身体感官需求，特有光照补偿功能，搭配独有的搪塑工艺可以保持车内的最佳环境。除此之外，车内多处的储物位置也完全达到了日常使用的需要，后排带杯架的中央扶手实用性很高。
安心的动力操控
全新东风标致408搭载了2.0L CVVT技术发动机。这款发动机在CVVT连续可变气门正时运作下，可根据发动机工况来有效控制气门开启时间和进气量，从而把压缩比提升至11。在4000rpm时输出200Nm的最大扭矩，在6000rpm时达到147kW的最大功率。与老款标致408相比，功率提高了10.3%，扭矩提升了5.6%，燃油经济性更是提升了9.1%。与这款发动机匹配的是来自保时捷技术的6速手自一体变速器，主要采用模糊逻辑自适配系统。“Quickshift”换挡技术拥有不逊于双离合变速器的快速换挡能力，并且上坡路段持续输出足够的扭矩，下坡路段则通过挡位限制车速。并且能通过自我学习功能适应不同的驾驶风格。而独有的雪地模式则可以实现扭矩的柔和输出，配合完善的电子辅助系统控制车辆安全形势。
为了最大程度的保证车内乘客的安全，东风标致408的车架采用的是HLE高强度热成型钢材工艺，抗压压力达到1600兆帕的高强度锰硼钢板，并采取激光焊接技术，保证了车辆的重量强度和韧性。全新东风标致408在安全方面可以用无懈可击来形容，前后泊车雷达，泊车辅助视听信息，外后视镜泊车辅助等多种安全功能无时无刻不保证着车辆安全。车辆电子系统有最高配8.1版本ESP电子车身稳定程序，具有EVA紧急制动辅助装置、ABS电子防抱死系统、EBD电子制动力分配、ASR牵引力控制、DSC车身电子稳定系统等五重主动防护功能，从内到外做好了万全的防护和辅助措施。