【摘 要】
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某港口公司4台移动伸缩式装船机原有伸缩臂架、溜筒及拋料弯头动力及控制电缆连接方式采用伸缩拖链,由于频繁伸缩动作造成拖链内部电缆扭断、损坏,影响设备使用及装船作业组
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某港口公司4台移动伸缩式装船机原有伸缩臂架、溜筒及拋料弯头动力及控制电缆连接方式采用伸缩拖链,由于频繁伸缩动作造成拖链内部电缆扭断、损坏,影响设备使用及装船作业组织,并且由于悬臂伸缩电缆直径偏大,伸缩拖链卷曲半径偏小,即使对电缆和拖链进行更换,也很难保证防止电缆扭断和拖链损伤的情况再次发生。基于这种情况,将悬臂伸缩电缆随伸缩臂运行移动方式由拖链带动改为垂直悬挂到滑线小车,由滑线小车在轨道上运行带动电缆移动方式,并且将原圆电缆改为扁电缆,减小电缆的最小扭曲半径,从而更加适应现场设备工况。经实践证明,现已在4
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