【摘 要】
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为掌握半刚性基层沥青路面结构在车辆荷载下的真实受力状态,设计了基于光纤光栅应变传感器的半刚性基层沥青路面结构动态应变测试方法,并对沥青路面结构各层位内的三向应变响
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点试验室
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为掌握半刚性基层沥青路面结构在车辆荷载下的真实受力状态,设计了基于光纤光栅应变传感器的半刚性基层沥青路面结构动态应变测试方法,并对沥青路面结构各层位内的三向应变响应规律进行了分析。分析结果表明：对于横向应变,各层只有单一受拉或受压2种应变呈现模式;对于竖向应变,各面层结构实测均为压应变,中面层应变最大,可验证中面层对结构型车辙贡献最大的结论;对于纵向应变,各层均呈现“拉-压”循环应变行为模式,可能为材料加速疲劳破坏所致。该规律与ABAQUS有限元数值模拟结果趋势一致,表明沥青路面结构三向应变测试能在一定程
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