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【摘 要】现如今交通四通八达，道路桥梁成为我国的经济动脉，链接这东南西北各个地方，伸缩在每一个角落，所以现在桥梁影响着我们的生活，是我们生活出行不能缺少的生活必需品，若没有路桥的链接，我们可能会在一个地方呆一辈子。所以路桥在生活中很重要，有的地方路桥每天经过的车辆人流就达到了几万所以怎样保证其质量问题就是我们当务之急，所以本文就我国的路桥建设中施工管理的问题提出一些看法和措施，让我们的路桥施工更好的运作，成为人们出行的保障，因为路桥的建设也关系到我国的经济发展，所以我们一定要在施工中所有监管。
【关键词】道路桥梁；建设施工；管理
在我国修建路桥的因环境不同而有所差异，在南方可能一年四季（除去梅雨季节）都可以修建，而在我国北方则要在春夏秋之间建设，因为冬天冻土情况，不允许我们修建。在我们修建过程中施工队伍素质往往的体现在路桥的质量上，所以对一些施工单位我们要加强监管力度，保证质量。同时我们也必须要同心协力、团结写作，要按时的保质保量的完成施工分配的任务。
1.路桥项目管理的现状
在20 世纪 90 年代中后期我们国家开真正开始了路桥施工的管理，则在之前没有人监管导致了一些豆腐渣工程，危害了国家以及人民的财产生命安全。而近几十年来，我国的施工管理力度不断加强，经过发展也取得了很大的进步。但是，社会上还是存在一些质量监管的问题，有些以次充好的工程，给行人带来了很大的隐患，近几年路面坍塌，桥梁塌陷，这都是我们在施工中可以解决的问题但是有些人为了蝇头小利失去了公德心，造成的残局的发生。这些道路桥梁的事故也给我们敲响了警钟，它们不仅危害了国家和人民的生命财产，同时还带了一些偏激的社会影响，所以我们在施工要秉承：严谨、认真的态度。
2.路桥施工项目管理存在的问题
2.1 施工存在较多浪费
在我们道路桥梁的施工过程中存在很多的浪费情况，在施工设施上有些施工单位在没有做好提前设想时，就开始施工，导致后面的无法进行，就可能把刚做好的工程推翻，从新来过，这样对我们施工单位是一种浪费损失了人力、物力和财力，也让我们没有信心去做好下一步工作。
2.2 项目采购管理落后
我们在道路桥梁建设过程中，最重要的部分也就是项目采购管理了，它和日后的工作能否顺利进行有很大的关系，若没有好的物质保证我们怎样进行路桥的建设。而在采购中寻在这很多利益关系，有些施工单位，为了蝇头小利而采购一些较差的物品，这些都存在着质量上的风险，可是因为利益的驱使，他们都会以次充好，才蒙混质检单位，因为没有严格的一些管束，导致他们提高利润不择手段，在采购中动手脚，这也就是为什么我们国家现在存在一些“豆腐渣工程”的原因。所以我们在日后的监管过程中，应该建立晚上的采购标准，保证质量，这样才能从根上断绝他们的利益。
2.3 施工现场管理混乱
现在施工现场给我们呈现的样子就是三个字“脏、乱、差”，这种现象较为普遍多见，尽管施工现场是人流、物流的交汇地，但是还是存在这一问题，所说我国在2009年已经一斤外国的先进管理路观念，但是有些根深蒂固的思想没有办法抹去，还有国家现在对施工单位提出“文明施工”，所有好转，但是脏、乱、差”仍存在，这样就会造成我们的施工环境乱，不整洁，也体现了我们施工队伍素质低，在这样的工作环境办事效率低下。导致工程拖沓，不能按时完工。
3.加强路桥施工项目管理的措施
对于我国道路桥梁建设中存在着诸多问题，我们必须有所改善才能提高我国的道路桥梁的质量，所以我就个人实践，提出一些解决策略。
3.1 加强材料管理
我们都知道任何的路桥施工单位都不会离开原材料，所以他们需要很多材料，并且需求量大，而现今我们国家的科学技术水平不断提高和创新，我们可以寻找一些新型材质，减少浪费。我们在施工之前一定要对我们所需要的材料进行整合，到底需要什么型材对市场内的材料进行调研，确保我们所采购的材料质量上的保证过关，不能再出现以次充好的现象。并且我们在进行比较完毕之后，选择较好材质进行购买，在大量购买材质后，我们一定要分类处理，不能在像以前那样不管什么材料放置一起，现在一定要分类明确，不同材质，不同型号的一定不能混放，严格按照标准去执行。若发现不合格产品一定要第一时间撤出我们的材料区。对于那些有特殊规定放置的物品如易燃品、易爆的我们一定要专人监管特需放置，保证施工安全。
3.2 建立技术保证措施
（1）我们在施工过程中一定到责任到人，分配好任务，不能一个人干好多人的事情，因为一旦出了事情也不知道找谁去解决问题，专人专项则可以让我们更好地解决所处问题，一环扣一环，分工明确的工作会让员工更好地完成任务，若配合奖罚制度则会更好的刺激他们。这样责任到人可以确保我们的施工过程中的质量问题。（2）在施工过程中我们应该不断讨论、学习，引进先进方案，采用新兴技术，淘汰那些老技术，不断优化我们的施工方案，这样可以更好更快的按期完成任务，也可以提高我们施工人员的技术水平，要是没有新的即使引进，他们就不会提高，不可能适应将来道路桥梁发展的需求。（3）我们在施工之前一定要做好提前准备工作，俗话说“好的开始是成功的一办”，所以一个良好的开始是至关重要的，在施工前我们要和各个部门沟通协商，怎样去建设，有技术负责人监工，技术操作人员施工。
3.3 加强施工单位管理
我们常说没有竞争就没有压力，所以我们可以分段采取承包责任制，每一段都可以是不同的施工单位或者是包工头，在良好的竞争环境中同样会激发他们的潜能，保证质量。但在此之前，我们一定要签订先关的利益合同，连同责任的下方是对他们一种监管制度，这样就会让他们形成竞争关系，多劳多得，多优多的。这种制度我们也可以放下分，分到各个项目组或者个人，让他们把无形的压力转化为动力，才能促使我们的施工不断完善，优质优量的完成承包任务。
3.4 施工质量管理
质量第一，一直是我们的口号。但是在道路桥梁施工中往往最容易忽视的就是质量问题，所以在施工过程中我们一定高度紧张，不能忽视每一个细节，预防为主，防治结合的方法在施工中进行完善。所以这也就要求我们一点责任分配负责人身上，一旦出现问题，就可以迅速的寻求根源，更好更快的去解决。我们在施工和验收的时候一定要把握好质量管，只有这样才能对得起国家和人民的安全。
3.5 施工安全管理
都说质量第一，但是在施工过程种的安全我们一定要消除，才能保证施工的顺利进行，若只要质量忽视安全，这也不符合我们施工的宗旨。所以在施工过程中我们一定要防患于未然，因为在施工过程多，人流量大，作业面多，所以我们一定要保证安全，因为只有安全了我们才能去更好的施工，没有安全，那么质量、进度也就等于空口白谈，所以我们一定要做好防御措施，建立一个医疗站或门诊，可以及时为我们的安全作保证。
4.结束语
本文就道路桥梁施工建设中存在问题进行了分析，并且给出了一些从根本的源头解决的方法，所以我们一定要减少“豆腐渣工程”存在，在以后的施工过程中一定要保证我们桥梁质量过硬，安全过关，才能得以保证国家经济的发展和人民生命财产安全不受损害，这也就是我们的施工单位的宗旨。搞好质量、提高素质、施工创新多学习好的施工单位。保证我们所建设的每个路桥都可以做大限度的为人民提供服务。
参考文献：
[1] 线登洲，王铁成.路桥施工企业项目管理现状分析与探讨[j].低温建筑技术，2009，（06）.
[2] 方金刚，李斌汉.建筑项目施工管理创新模式研究[j].广东建材，2008，（05）.
【关键词】道路桥梁；建设施工；管理
在我国修建路桥的因环境不同而有所差异，在南方可能一年四季（除去梅雨季节）都可以修建，而在我国北方则要在春夏秋之间建设，因为冬天冻土情况，不允许我们修建。在我们修建过程中施工队伍素质往往的体现在路桥的质量上，所以对一些施工单位我们要加强监管力度，保证质量。同时我们也必须要同心协力、团结写作，要按时的保质保量的完成施工分配的任务。
1.路桥项目管理的现状
在20 世纪 90 年代中后期我们国家开真正开始了路桥施工的管理，则在之前没有人监管导致了一些豆腐渣工程，危害了国家以及人民的财产生命安全。而近几十年来，我国的施工管理力度不断加强，经过发展也取得了很大的进步。但是，社会上还是存在一些质量监管的问题，有些以次充好的工程，给行人带来了很大的隐患，近几年路面坍塌，桥梁塌陷，这都是我们在施工中可以解决的问题但是有些人为了蝇头小利失去了公德心，造成的残局的发生。这些道路桥梁的事故也给我们敲响了警钟，它们不仅危害了国家和人民的生命财产，同时还带了一些偏激的社会影响，所以我们在施工要秉承：严谨、认真的态度。
2.路桥施工项目管理存在的问题
2.1 施工存在较多浪费
在我们道路桥梁的施工过程中存在很多的浪费情况，在施工设施上有些施工单位在没有做好提前设想时，就开始施工，导致后面的无法进行，就可能把刚做好的工程推翻，从新来过，这样对我们施工单位是一种浪费损失了人力、物力和财力，也让我们没有信心去做好下一步工作。
2.2 项目采购管理落后
我们在道路桥梁建设过程中，最重要的部分也就是项目采购管理了，它和日后的工作能否顺利进行有很大的关系，若没有好的物质保证我们怎样进行路桥的建设。而在采购中寻在这很多利益关系，有些施工单位，为了蝇头小利而采购一些较差的物品，这些都存在着质量上的风险，可是因为利益的驱使，他们都会以次充好，才蒙混质检单位，因为没有严格的一些管束，导致他们提高利润不择手段，在采购中动手脚，这也就是为什么我们国家现在存在一些“豆腐渣工程”的原因。所以我们在日后的监管过程中，应该建立晚上的采购标准，保证质量，这样才能从根上断绝他们的利益。
2.3 施工现场管理混乱
现在施工现场给我们呈现的样子就是三个字“脏、乱、差”，这种现象较为普遍多见，尽管施工现场是人流、物流的交汇地，但是还是存在这一问题，所说我国在2009年已经一斤外国的先进管理路观念，但是有些根深蒂固的思想没有办法抹去，还有国家现在对施工单位提出“文明施工”，所有好转，但是脏、乱、差”仍存在，这样就会造成我们的施工环境乱，不整洁，也体现了我们施工队伍素质低，在这样的工作环境办事效率低下。导致工程拖沓，不能按时完工。
3.加强路桥施工项目管理的措施
对于我国道路桥梁建设中存在着诸多问题，我们必须有所改善才能提高我国的道路桥梁的质量，所以我就个人实践，提出一些解决策略。
3.1 加强材料管理
我们都知道任何的路桥施工单位都不会离开原材料，所以他们需要很多材料，并且需求量大，而现今我们国家的科学技术水平不断提高和创新，我们可以寻找一些新型材质，减少浪费。我们在施工之前一定要对我们所需要的材料进行整合，到底需要什么型材对市场内的材料进行调研，确保我们所采购的材料质量上的保证过关，不能再出现以次充好的现象。并且我们在进行比较完毕之后，选择较好材质进行购买，在大量购买材质后，我们一定要分类处理，不能在像以前那样不管什么材料放置一起，现在一定要分类明确，不同材质，不同型号的一定不能混放，严格按照标准去执行。若发现不合格产品一定要第一时间撤出我们的材料区。对于那些有特殊规定放置的物品如易燃品、易爆的我们一定要专人监管特需放置，保证施工安全。
3.2 建立技术保证措施
（1）我们在施工过程中一定到责任到人，分配好任务，不能一个人干好多人的事情，因为一旦出了事情也不知道找谁去解决问题，专人专项则可以让我们更好地解决所处问题，一环扣一环，分工明确的工作会让员工更好地完成任务，若配合奖罚制度则会更好的刺激他们。这样责任到人可以确保我们的施工过程中的质量问题。（2）在施工过程中我们应该不断讨论、学习，引进先进方案，采用新兴技术，淘汰那些老技术，不断优化我们的施工方案，这样可以更好更快的按期完成任务，也可以提高我们施工人员的技术水平，要是没有新的即使引进，他们就不会提高，不可能适应将来道路桥梁发展的需求。（3）我们在施工之前一定要做好提前准备工作，俗话说“好的开始是成功的一办”，所以一个良好的开始是至关重要的，在施工前我们要和各个部门沟通协商，怎样去建设，有技术负责人监工，技术操作人员施工。
3.3 加强施工单位管理
我们常说没有竞争就没有压力，所以我们可以分段采取承包责任制，每一段都可以是不同的施工单位或者是包工头，在良好的竞争环境中同样会激发他们的潜能，保证质量。但在此之前，我们一定要签订先关的利益合同，连同责任的下方是对他们一种监管制度，这样就会让他们形成竞争关系，多劳多得，多优多的。这种制度我们也可以放下分，分到各个项目组或者个人，让他们把无形的压力转化为动力，才能促使我们的施工不断完善，优质优量的完成承包任务。
3.4 施工质量管理
质量第一，一直是我们的口号。但是在道路桥梁施工中往往最容易忽视的就是质量问题，所以在施工过程中我们一定高度紧张，不能忽视每一个细节，预防为主，防治结合的方法在施工中进行完善。所以这也就要求我们一点责任分配负责人身上，一旦出现问题，就可以迅速的寻求根源，更好更快的去解决。我们在施工和验收的时候一定要把握好质量管，只有这样才能对得起国家和人民的安全。
3.5 施工安全管理
都说质量第一，但是在施工过程种的安全我们一定要消除，才能保证施工的顺利进行，若只要质量忽视安全，这也不符合我们施工的宗旨。所以在施工过程中我们一定要防患于未然，因为在施工过程多，人流量大，作业面多，所以我们一定要保证安全，因为只有安全了我们才能去更好的施工，没有安全，那么质量、进度也就等于空口白谈，所以我们一定要做好防御措施，建立一个医疗站或门诊，可以及时为我们的安全作保证。
4.结束语
本文就道路桥梁施工建设中存在问题进行了分析，并且给出了一些从根本的源头解决的方法，所以我们一定要减少“豆腐渣工程”存在，在以后的施工过程中一定要保证我们桥梁质量过硬，安全过关，才能得以保证国家经济的发展和人民生命财产安全不受损害，这也就是我们的施工单位的宗旨。搞好质量、提高素质、施工创新多学习好的施工单位。保证我们所建设的每个路桥都可以做大限度的为人民提供服务。
参考文献：
[1] 线登洲，王铁成.路桥施工企业项目管理现状分析与探讨[j].低温建筑技术，2009，（06）.
[2] 方金刚，李斌汉.建筑项目施工管理创新模式研究[j].广东建材，2008，（05）.